Archive Ouest-France Auto

Lancée il y a 60 ans, la Giulietta attise toujours autant les regards. La belle italienne sait se faire désirer.

Le BMW X5 est devenu incontournable dans le segment des SUV. C'est l'un des fers de lance de la marque bavaroise sur notre continent.

Avec REX (Range Extender) ce fameux prolongateur d'autonomie, l'angoisse de la panne (et son cote anxiogène) n'a plus lieu d'être.

Cette 5e génération de Golf SW, le break n'etant apparu qu'a partir de la Golf 3, affiche nettement plus de prestance.

Le style de cette nouvelle BMW affiche les références stylistiques de la Série 3 berline.

Il aura fallu attendre la 3e génération de la compacte à succès d'Audi pour que le constructeur allemand ose élaborer une berline à coffre.

Dès décembre, les nouvelles Volvo V60 pourront être admirées par le grand public. Nouveau design, nouveau moteur, connectivité revue : les V60, et notamment le D4 de 181 ch, ont tout pour plaire.

Avec la gamme Auris, il est toujours possible d'opter pour un moteur essence ou diesel, mais à tout prendre, la version hybride de 136 ch est l'affaire de l

Accrochez-vous pour bien retenir le nom : Suzuki a baptisé son dernier crossover SX4 S-Cross.

Avec cette 3e version de l'IS, Lexus va au bout des choses et affiche sa difference. C'est fini le Diesel, le full hybrid prend le relais.

La seconde génération de la Peugeot 308, produite dans l'usine historique de Sochaux, était très attendue. Malgré de nombreux et valeureux adversaires, la marque au Lion affiche ses ambitions.

Le dernier modele de Citroën est un concentre de nouvelles technologies. Que ce soit pour les loisirs avec la connectivité, ou pour la sécurité, rien n'a été oublie.

Sur les routes américaines, le Grand Cherokee n'est finalement qu'un véhicule ordinaire. En France, ce 4x4 entre dans la catégorie « XL ».

Avec sa calandre à double étage et ses imposants élargisseurs d'aile façon baroudeur, le Trax, petit frère de l'Opel Mokka, dégage une vraie personnalité.

En s'affichant sous la barre des 10 000 €, la petite nipponne s'adresse aux familles à petit budget.

Avec une nouvelle version Pro cee'd, la marque entend bien capitaliser sur ce qui a fait son succes ces dernieres annees. Dans un marche automobile pour le moins morose, Kia se distingue.

Il suffit de jeter un coup d'œil dans les centres-villes pour s'en persuader.

Volkswagen continue a lui faire franchir les siecles avec une insolente reussite ! C'est en 1949 que démarre la production de cette decapotable.

La petite dernière hérite d'un package esthétique spécifique aux sportives avec notamment des bas de caisse, des élargisseurs, un becquet, une double sortie d'échappement, des jantes mais surtout des sigles GTI sur le coffre et sur le côté comme s

Vous prenez un peu de Koleos (SUV), une pincée de Scénic (monospace) et beaucoup de la nouvelle Clio pour ce qui est du côté berline compacte, et vous obtenez le Renault Captur, le nouveau

Ce nouvel opus, le III, constitue une nouvelle étape clé dans la stratégie de Kia.

Que le break suedois ait succombe a la mode du SUV n'est pas une surprise.

Paceman est une Mini elegante. Un coupe.

Avec l'arrivée des Renault Clio 4 et Peugeot 208, Ford ne pouvait pas laisser sa Fiesta en l'état.