Essai et avis Kia Pro Cee'd
Avec sa ligne de toit abaissée et sa garantie de 7 ans, le Kia Pro cee'd séduit par un équipement généreux, une assise excellente et une bonne ergonomie. Seul regret, un diesel de 128 ch qui manque un peu de punch.
Avec une nouvelle version Pro cee'd, la marque entend bien capitaliser sur ce qui a fait son succes ces dernieres annees. Dans un marche automobile pour le moins morose, Kia se distingue. La recette : des voitures au look sympa et consensuel, un equipement de base de haut niveau, un tarif concurrentiel et une garantie de sept ans. Ne derogeant pas a ces principes, la marque propose ainsi depuis quelques semaines son nouveau coupe Pro cee'd. Avec ses trois portes et une ligne abaissee, le premier contact visuel est plutot flatteur. La nouvelle de la famille Kia se caracterise surtout par une ligne de toit qui a ete abaissee de 40mm. A bord, pas de mauvaise surprise. L'instrumentation est du genre complet. La qualite des materiaux, sans etre exceptionnelle, reste honorable, tout comme les assemblages. L'ergonomie au poste de conduite est bonne et l'assise est excellente avec un siege conducteur qui assure un bon maintien, y compris dans les virages. Au rang des nouveautes, a noter la presence d'un systeme a trois positions qui permet de choisir « la durete » de la direction assistee. Le systeme, facile a utiliser, se revele astucieux car il permet de choisir une direction « souple » en ville ou plus directe et donc un peu plus ferme sur les routes de campagne. Si en matiere de tenue de route, la voiture se comporte honorablement, elle souffre du cote des motorisations. Avec la garantie de sept ans, Kia joue la carte de la fiabilite en ayant recours a des technologies eprouvees. Aujourd'hui la majorite des constructeurs redoublent d'ingeniosite pour lancer des motorisations avec des cylindrees de plus en plus faibles, mais avec un couple revu a la hausse. A signaler, ce petit decalage entre la ligne de la voiture (assez sportive) et les performances routieres. Ce manque de dynamisme devrait etre compense avec la version GT et de ses 204chevaux.
Notre avis sur la Kia Pro Cee'd
Points forts
- Le niveau d'équipement, La qualité de l'assise, L'ergonomie La garantie de 7 ans
Points faibles
- Le manque de dynamisme du moteur diesel de 128ch
Boîte : auto 6 rapports Vitesse maxi : 197 km/h Accélération 0/100 km/h : 10,6 s
Mixte : 4,3 l/100 km Route : 3,8 l/100 km Ville : 5,2 l/100 km CO2: 114 g/km
Longueur : 4,34 m Largeur: 1,78 m Hauteur: 1,43 m Réservoir: 53 litres Poids: 1490 kg Coffre: 380-1225 l
Moteur : 4 cylindres diesel Puissance: 128 cv Couple: 260 N/m de 1900 à 2750 t/mn Transmission avant.
La Kia Pro Cee'd face à ses concurrentes
BMW série 3 coupéà partir de 35850€La serie 3 coupe de BMW demeure une valeur sure. Cette gamme est nee en 2005. Cependant, la qualite de la fabrication et des equipements font vite oublier que l'on est au volant d'une propulsion. A noter que cette voiture ne devrait pas rester longtemps au catalogue. Alors qu'une bonne partie des series 3 a ete renouvelee, le coupe sera remplace par une BMW serie 4. Elle devrait etre disponible avant la fin de l'annee.
Mégane Energy 110 dCià partir de 35850€La Megane Energy dCi 110, equipee du dynamique moteur diesel un 1.5 dCi offre une solution equilibree. Son moteur est econome avec des emissions de CO2 de 90 g/km, pour une consommation de 3,5 l/100 km en cycle NEDC. Depuis 2012, Megane adopte les equipements d'aide a la conduite tels que le Visio System® ou l'aide au demarrage en cote. Elle est aussi equipee d'une nouvelle gamme radio R- Plug & radio +, particulierement complete, proposee en serie.
