Pro cee’d : en attendant la version GT

Avec une nouvelle version Pro cee'd, la marque entend bien capitaliser sur ce qui a fait son succes ces dernieres annees.

Dans un marche automobile pour le moins morose, Kia se distingue. La recette : des voitures au look sympa et consensuel, un equipement de base de haut niveau, un tarif concurrentiel et une garantie de sept ans. Ne derogeant pas a ces principes, la marque propose ainsi depuis quelques semaines son nouveau coupe Pro cee'd. Avec ses trois portes et une ligne abaissee, le premier contact visuel est plutot flatteur. La nouvelle de la famille Kia se caracterise surtout par une ligne de toit qui a ete abaissee de 40mm.

A bord, pas de mauvaise surprise. L'instrumentation est du genre complet. La qualite des materiaux, sans etre exceptionnelle, reste honorable, tout comme les assemblages. L'ergonomie au poste de conduite est bonne et l'assise est excellente avec un siege conducteur qui assure un bon maintien, y compris dans les virages.

Au rang des nouveautes, a noter la presence d'un systeme a trois positions qui permet de choisir « la durete » de la direction assistee. Le systeme, facile a utiliser, se revele astucieux car il permet de choisir une direction « souple » en ville ou plus directe et donc un peu plus ferme sur les routes de campagne.

Si en matiere de tenue de route, la voiture se comporte honorablement, elle souffre du cote des motorisations. Avec la garantie de sept ans, Kia joue la carte de la fiabilite en ayant recours a des technologies eprouvees.

Aujourd'hui la majorite des constructeurs redoublent d'ingeniosite pour lancer des motorisations avec des cylindrees de plus en plus faibles, mais avec un couple revu a la hausse. A signaler, ce petit decalage entre la ligne de la voiture (assez sportive) et les performances routieres. Ce manque de dynamisme devrait etre compense avec la version GT et de ses 204chevaux.