Essais

Pas de revolution de palais : les differences dans la famille Polo sont insignifiantes.

Apres le coupe, en 2007, et plus recemment le cabriolet (debut 2009), l’Audi A5 se decline cette fois en un modele cinq portes a hayon.

Particulierement abouti sur le plan du comportement routier ou de l’habitabilite, tout en etant charpente comme un vrai SUV, le Yeti debarque chez Skoda avec une polyvalence d’utilisation rare pour un vehicule de cette categorie.

Explication : le moteur se coupe a l’arret, au feu rouge ou dans les bouchons, afin d’economiser quelques precieux centilitres de carburant, et accessoirement, de passer dans la zone neutre du bonus/malus.

   Une autre declinaison en break lui confere une touche plus allemande des berlines espagnoles. Ce Sport Tourer ne varie cependant pas tellement de sa berline.

    Les ingenieurs auraient pu choisir un toit en toile. Ils ont opte pour un systeme escamotable. Un moteur diesel aurait pu retenir leur attention. La voiture ne sera disponible qu’avec un V6 essence.

    Question prealable pour les aficionados de la conduite en ville. Hormis la Mini, quelle voiture peut se targuer d’un tel capital sympathie ? La Cinquecento. Bonne reponse.

    Depuis 1975, plus de 10 millions de Polo ont ete fabriquees. En France, elle a fini sur les chapeaux de roues avec plus de 17 500 ventes sur les quatre premiers mois de 2009 (+ 58 % sur 2008).

    Et pourtant, avec la nouvelle Megane Estate, il s’agit bien de cela. Car, si, dans la famille Megane, on connaissait le coupe ou la berline, il y avait aussi les jeunes cousins : Grand Scenic et Scenic.

    S’il est bien une qualite dont Hyundai sait faire preuve, c’est l’adaptation puisque, depuis 2008, c’est quasiment la totalite de ses modeles d’entree de gamme que la firme coreenne a renouvelee.

    De la polyvalence et des innovations destinees a optimiser l’utilisation en plein air, telles sont les petites touches apportees par la marque de Sochaux.

    Peu de changements esthetiques (+ 7 cm en longueur), quelques evolutions techniques (un seul arceau de securite), mais toujours cette capote en toile par necessite, la partie arriere de la carrosserie etant trop courte pour supp

    Les succes du Scenic Renault ou du C4 Picasso de Citroen ont donne des idees. Toyota propose un nouveau Verso pour venir agacer les actuels leaders du segment.

    A l’occasion du restylage, la S80 beneficie d’une nouvelle motorisation 5 cylindres diesel et d’un nouveau chassis retravaille sans oublier une interessante touche esthetique.

    On remarque en premier lieu la capote en toile, dont la qualite de fabrication est exceptionnelle. La raison majeure de ce choix correspond au style, le constructeur allemand joue la carte de l’elegance.