Essais

La démarche est claire : réduction de la consommation et des rejets polluants accompagnés d’une hausse de puissance.

Fidèle à ses principes Dacia se lance sur le marché du tout-terrain avec, des prix aux ras des pâquerettes. Ce qui a fait le succès de Logan, de Sandero ou du MCV s’applique désormais au premier 4X4 (et 4X2) maison.

Premier modèle de la ligne DS, la Citroën DS3 a été élaborée à partir d’une C3. Et n’allez pas faire référence à ce monument de l’industrie automobile française (DS) que nos hommes politiques adulaient.

Cette Skoda donne surtout sa pleine mesure sur la route avec, notamment, le diesel 2.0 TDI de 170 ch à rampe commune et filtre à particules. Il est sans malus (155 g de CO2/km et 5,9 l/100 km de consommation).

Si BMW et Mercedes sont des adeptes du toit rétractable, Nissan tout comme Alfa ou Audi demeurent des fervents de la capote en toile.

Avec la crise et le renforcement des contrôles de vitesse, les consommateurs ont modifié leurs habitudes en matière d’achat automobile.

Le constructeur nippon s’est inspiré du succès de la Yaris pour redonner à son Auris une image plus dynamique. La face avant en est la plus visible expression : capot, calandre, phares, bouclier et spoiler ont été relookés.

Succédant à l’antique Daewoo Matiz, la Chevrolet Spark, issue du vote des internautes, arrive avec deux accroches séduisantes : son look branché et son prix toujours aussi contenu.

À l’intérieur, le cadre général supprime quasiment les reflets dans le pare- brise. L’action d’allumage des phares, s’inspire de l’Insignia avec plus de confort dans son utilisation.

Au croisement des catégories automobiles, cette Peugeot 3008 fabriquée à Sochaux repose sur la plateforme de la 308 (4,37 m de longueur), dont elle reprend également les trains roulants.

L’Outback Subaru s’appuie sur des mesures relativement imposantes. Il est plus long que la précédente génération et que ses concurrentes : 6 cm de plus qu’un A4 Allroad et 6 de moins qu’un Volvo XC70.

À mi-chemin entre une polyvalente classique et un monospace, le Venga (mot espagnol signifiant « allez ») partage la plateforme rallongée du crossover compact Soul.

Le gabarit du nouveau Fiat Doblo (plateforme de la Grande Punto) parle de lui-même : il s’affiche plus long de 14 cm, plus large de 11 cm et plus haut de 3 cm (9 cm avec les barres de toit : attention aux parkings souterrains avec ses 1,90 m).

Le segment des minis-citadines étant en pleine expansion, la Spark joue clairement le style enjoué, avec des allures branchées. Aux antipodes des « standards » de l’antique Daewoo Matiz surtout reconnue pour ses tarifs compétitifs.

Gabarit réduit, silhouette atypique, le Cube (sorti de l’univers des Manga) fait recette au Japon depuis plus de dix ans., Il s’ajoute aux « petites » Note, Micra et Pixo avant l’arrivée du Juke, le petit Qashqai baptisé Juke.