La nouvelle Toyota Corolla Verso

   Ca bouge dans le segment des monospaces compacts ! Apres l’arrivee du Ford Focus
C-Max, du VW Touran et tres recemment du Scenic a sept places, voici qu’a son tour la marque Toyota fait parler d’elle en remplacant sa Corolla Verso, apparue en France debut 2002. A cette premiere version, qui continue sa carriere au Japon, succede un tout nouveau modele fabrique en Turquie pour l’Europe.
Dessine dans le bureau de style francais de Toyota, cet ambitieux Verso aligne ses prestations sur celles de ses concurrents et propose cinq ou sept places sous une carrosserie identique. Mais sa belle presentation et ses feux arriere transparents ne peuvent gommer ses formes assez massives exprimant solidite et securite.
Pour la modularite, Toyota a pense a ceux redoutant la depose et la repose des sieges en privilegiant une formule simple et efficace : les trois sieges arriere coulissants sur 24 cm) peuvent se replier le plus facilement du monde et venir ainsi former un grand plancher plat avec les 6e et 7e sieges dissimules dans le plancher. C’est tres pratique, avec l’inconvenient quand meme que le volume du coffre n’atteint pas des records quelle que soit la configuration choisie. En sept places, mieux vaut d’ailleurs ne pas compter emporter de bagages. En revanche, les petites places arriere satisferont mieux les enfants et meme les adolescents que dans les monospaces concurrents.
Bien concue, la Corolla Verso ne deborde cependant pas de rangements et l’agrement de conduite patit de la maniabilite et de la visibilite moyennes. C’est peut-etre pour cela que des cameras sont proposees en option !
Plus que les deux moteurs a essence, le diesel D-4D suffisamment performant de l’Avensis devrait constituer le gros des ventes de cette nouvelle Corolla Verso, competitive en prix, bien equipee et forte d’une garantie de 3 ans ou 100 000 km. Elle ne conjugue pas tous les atouts des monospaces compacts, mais seduira toutes celles et ceux attires par une modularite facile.