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Né en 1996, quelques mois avant le Kangoo, le Citroën Berlingo est arrivé le premier dans la catégorie des véhicules que l'on appelle aujourd'hui les «

Modutop, c'est le nom qu'a choisi Citroën pour designer l'ensemble des nouveaux rangements proposes en option sur son petit utilitaire transforme en monospace, le Berlingo.

L'epoque des fades Saxo, de surcroit clones de 106 Peugeot, est bien revolue.

L'epoque ou Peugeot et Citroën devaient obligatoirement lancer leurs trouvailles ensemble est bien revolue.

Vedette du prochain Salon de Francfort, du 13 au 23 septembre, la nouvelle petite Citroën ne sera commercialisée qu'au cours du premier semestre 2002, mais elle suscite déjà beaucoup d'intérêt.

Idée bigrement séduisante et réalisée avec talent, la Pluriel ne ressemble même pas à la C3 dont elle utilise pourtant 65 % des composants !

Comme prévu, Citroën exposera au Mondial de l'Automobile à Paris, à partir du 28 septembre, son étonnante C3 Pluriel, qui sera commercialisée au printemps prochain.

Lancée le 1er mars, la C5 est construite a Rennes, actuellement a 550 unites/jour, elle le sera a 920 a plein régime. Les premieres techniques.

Pour C5, l’heure de la vérité a sonne, celle des essais routiers. Depuis septembre et le Mondial, on restait sur une impression mitigee. Son style trop sage n’avait pas provoque un choc équivalent aux XM, Xantia, ou meme BX.

D’après Citroën, seuls les journalistes français auraient critique le style trop passe-partout de la berline C5. Pourtant tout le monde s’accorde a dire aujourd’hui que le break est bien plus reussi !

Les puristes verront plusieurs influences dans le dessin du concept C-Airdream de Citroën.

Nul ne sait si un monospace dessine par le grand peintre aurait ressemble au nouveau Citroën, mais une chose est sure, le Picasso va attirer les regards.

Partageant bon nombre d’elements avec la Peugeot 106, la Saxo fut affublee a son lancement en 1996, d’une carrosserie pour le moins banale, peu apte a attirer les regards comme peut le faire aujour

La Smart cdi n’a aucune rivale diesel de sa taille, la question est donc de savoir quel vehicule du meme prix on peut lui opposer.

Il y a des restylages qui ne se remarquent meme pas, et il y en a d’autres qui vous changent carrement la perception que l’on peut avoir d’une voiture.

Il y a belle lurette que la Xsara aurait pu recevoir un HDI 110 ch, mais Citroen a attendu que la concurrence se renforce pour lui offrir enfin son meilleur die

Pour attaquer bille en tête les Passat, Mondeo, Vectra, Laguna, 406, Avensis, Superb, mais aussi Mazda 6, Citroën C5, Mercedes Classe E ou Hyu

Succès mondial, la petite Matiz a été dessinée par le maître turinois Giorgetto Giugiaro. Déjà père, entre autres, des Golf 1, Uno et Punto 1, son coup de crayon magique a encore fait merveille pour la Kalos.

L'autre coréenne est proposée en 3, 4 ou 5 portes. Hormis le petit moteur de 75 ch servant de prix d'attaque, la gamme commence à 64 900 F avec le seul autre moteur disponible, un 1500 de 86 ch (7 CV).

Mignonne, pratique et pas chère, la petite Daewoo Matiz a vite séduit les Français. Rapidement, le besoin s'est fait sentir de versions plus équipées, avec finition haut de gamme.

Daewoo, le geant coreen, vit une aventure unique dans les annales. Son createur, Kim Woo-Choong, a disparu, laissant le gouvernement se debrouiller seul pour trouver un repreneur a sa branche automobile.

Construite en Coree, la Nubira est le fruit des travaux de plusieurs consultants repartis un peu partout dans le monde. Elle a notamment ete dessinee en Italie et ses moteurs ont ete developpes en Allemagne et en Australie.

Le 30 avril dernier, l'Américain GM finalisait son accord avec le Coréen Daewoo. Une société mixte — GM 67 %, Daewoo 33 % — nommée Daewoo Auto and Technology Company doit voir le jour le 1er septembre.

Après deux ans de négociations, le numéro un mondial de l'automobile, General Motors, vient enfin de prendre en main les destinées du constructeur coréen Daewoo.