La Chevrolet Kalos

   Les strategies des constructeurs sont parfois surprenantes. Quel point commun peut-il en effet y avoir entre une Daewoo fabriquee en Coree et une Chevrolet ? A priori aucun, sauf que les deux marques dependent du groupe General Motors, qui a decide de donner aux produits coreens distribues en Europe le nom de la celebre marque US.
   L’image de la belle americaine en prend un sacre coup, mais servira peut-etre, a terme, un constructeur qui a repris son ascension il y a deux ans, apres la deconfiture du groupe Daewoo. L’avenir le dira. Ce qui est sur, mais peu connu chez nous, c’est que Chevrolet est la marque d’appel de General Motors dans denombreux pays, et elle aura en Europe la mission d’epauler les Opel et les Saab. Au consommateur de s’y retrouver !
   Pour vous aider, disons que le changement de nom n’affecte en rien les modeles ex-Daewoo, toujours bien places en prix. La Chevrolet Kalos, par exemple, une cinq portes du gabarit de la Peugeot 206 ou de la Hyundai Getz continue sa carriere sans autre changement que son logo.
   La nouveaute est qu’elle est completee d’une version a trois portes visant une clientele plus jeune. Aussi compacte, elle se remarque a ses flancs plus dynamiques, ses bas de caisse en relief, ses boucliers differents, et sur la version Sport a ses jantes en alliage et a son aileron en haut du hayon. Pas de nouveautes en revanche sous le capot.
   Aucun diesel n’etant encore disponible, il faut choisir entre le 1.2 l de 72 ch, qu’il faut vraiment solliciter pour avoir du repondant, ou le 1.4 l de 94 ch, egalement bruyant quand il monte en regime. L’agrement de conduite patit de la commande imprecise des vitesses (mais le 1.4 l est propose avec une boite automatique) et d’une suspension autorisant un peu trop de roulis. Quant au coffre, il conserve la faible contenance de celui de la cinq portes. Au bilan, la Kalos plaira pour son look original, son habitabilite et son rapport prix/equipements.Reste a chacun a apprecier la valeur de son logo…