Le Nissan Murano
Quand on sappelle Murano, comme lile abritant les fameux verriers venitiens, on ne peut quexciter limagination et donner envie. Cest le cas du nouveau 4 x 4 de Nissan, un SUV (vehicule de loisirs) dessine dans le centre de style californien de la marque japonaise.
Perche sur de grandes roues de 18 pouces, elegant et race, il seduit par ses lignes joliment galbees, particulierement avantageuses en couleur cuivre. Lhabitacle plait aussi par son style epure et bien organise laissant toutefois filtrer une qualite de fabrication en retrait par rapport a celle de ses luxueux rivaux.
Cela nenleve rien au confort de conduite ressenti des linstallation dans des sieges a reglages electriques, le pedalier pouvant etre ajuste de la meme facon pour compenser labsence de reglage du volant en profondeur. Ce detail trahit qua lorigine, le Murano a ete concu pour les Etats-Unis, ou il est commercialise depuis deux ans. Sa diffusion en Europe a necessite 1 500 modifications touchant la structure et la rigidite, les reglages des trains roulants, le refroidissement
Il arrive donc bien adapte pour nos routes, sur lesquelles il procure un grand agrement de conduite du a la souplesse de ses suspensions preservant le confort comme la tenue de route, bonifiee par une transmission integrale a predominance sur lavant.
Malgre son poids eleve, le Murano affiche de bonnes performances, puisquil est motorise par un V6 a essence de 3,5 l, le meme que celui equipant la Renault Vel Satis, avec juste quelques chevaux en moins. Bien sur, il consomme pas mal (surtout en ville), mais comme aucun diesel nest propose, on appreciera a sa juste valeur la vigueur et la discretion de ce V6 associe a la douceur de la transmission a variation continue (CVT).
Dote notamment dune astucieuse banquette repliable, dune camera de recul en couleurs et dun efficace systeme audio, le Murano ne laisse la place a aucune option, tout est compris, meme loriginalite de rouler dans un vehicule tout a fait digne de faire rever
Bon Noel !
Points forts
Agrement de conduite
Habitabilite, confort
Equipements
Modularite, coffre
Comportement
Prix compétitif
Points faibles
Consommation
Finition
Pas de diesel
Leger manque dAassistance de direction en manuvre
Levier de vitesses trop a droite
- 4 x 4, 5 portes, 5 places. Longueur : 4,77 m. Largeur : 1,88 m. Hauteur : 1,70 m. Coffre : 438 a 877 l. Reservoir : 82 l. Moteur a essence 3,5 l V6, 3 498 cm3 , 234 ch,. Boite de vitesses automatique a variation continue. Consommations normalisees en l/100 km, en cycle urbain, extra urbain, mixte : 17,2 9,5 12,3.

