Essais

Il est evident, que les annees a venir appartiennent aux petits modeles, et notamment aux citadines, presentant un bilan energetique modere.

Sa personnalite s'inspire de la C4 compacte avec ouies a leds verticales (voire DS3). Les jantes 18 lui offrent un visage plus costaud.

Elegante et bien construite, la 508 SW, propulsee par l'hybride diesel (508 RXH), est l'heureuse elue du changement de cap de Peugeot. Evidemment, il s'agit d'un modele de niche.

Ce vehicule est un monospace qui s'inspire fortement des Scenic et autre Picasso. Comme a l'accoutumee Dacia a choisi de se positionner de facon offensive sur le terrain des tarifs avec un prix d'attaque a 9 900 €.

Son independance se traduit par un avant totalement re-stylise avec une grille quasi-rectiligne, prolongee par des optiques elles aussi redressees.

Les fondamentaux qui ont fait son succes - 6,5 millions d'exemplaires vendus - sont toujours la, meme si les angles vifs de la Panda dessinee par Giugiaro dans les annees 70 ont laisse place a plus de rondeur et un esprit « carre rond ».

Esthetiquement, pas de revolution. La greffe des deux portes supplementaires ne varie pas de fond en comble le dessin de la petite A1, meme si la ligne de pavillon est moins ronde (+ 80mm de long).

En attendant l'arrivee de nouveaux modeles en 2013 et 2014, Alfa Romeo continue de s'appuyer sur la MiTo et la Giulietta, cette derniere representant plus de la moitie des immatriculations (57 %) de la marque au biscione dans notre hexagone.

Avec ce premier crossover compact, le constructeur japonais exploite au mieux ses propres technologies, dont la fameuse combinaison moteur boxer et transmission integrale permanente.

Il est de moins en moins frequent d'etre surpris lors de la prise en main d'un nouveau modele. Cette fois, avec la Peugeot 208, la « routine » n'est pas de mise.

Pas entierement electrique, l'Americaine fait appel a l'autonomie etendue. Elle utilise un systeme de generateur qui alimente les batteries une fois dechargees.

Le litre de carburant a 2€ n'est plus de « l'economie fiction ». Renault a choisi non seulement d'axer sa politique sur le vehicule electrique mais egalement sur la baisse de consommation.

Ligne dynamique, chassis a la hauteur des moteurs performants, insonorisation a la hausse, la nouvelle « 3 » a savamment revu sa copie, sans rien perdre de son dynamisme legendaire.

En conservant les dimensions et le look avant de la version 4 portes, avec les larges optiques profilees en amande, la Chevrolet Cruze 5 portes reprend une allure deja bien aboutie.

Design plus convenu, moteurs moins gourmands, la nouvelle venue affiche un visage plus conventionnel sans pour autant renier les genes du precedent modele.