Renault Clio Estate : une vraie limousine
On lavait deja constate avec deux generations de Laguna, les breaks sont souvent plus reussis que les berlines. Jamais deux sans trois : Renault recidive avec la Clio Estate, tres bien dessinee dans la mesure ou les 21 cm, rallongeant uniquement le porte a faux arriere ne se voient pas tant les lignes sont harmonieuses et loin de celles dun break !
Avec son arriere arrondi et 6 vitres laterales, cest une vraie limousine ; avec ses barres de toit et une petite « casquette » aerodynamique a larriere, elle gagne en dynamisme.
Elle gagne en polyvalence
Lavant inchange rassure, cest toujours une Clio mais, a 4,20 m, elle change de categorie et integre celle des moyennes. Moins citadine, elle ne gagne rien en habitabilite, mais beaucoup en polyvalence et surtout en coffre. Avec un mini a 439 litres (maxi 1277), elle depasse la berline de 50 %, offre une remarquable fonctionnalite grace a sa banquette rabattable 2/3-1/3 et un plancher plat une fois celle-ci escamotee. Dans le double fond du coffre, au-dessus dune vraie roue de secours, on peut ranger quelques objets et le cache-bagages a enrouleur.
Autre point fort, un poids contenu a seulement + 20 kg, des trains roulants de Clio 3 et toujours 5 etoiles EuroNCAP ne changent ni le comportement ni le confort, toujours excellents, tandis que les consommations restent celles de la berline. Et pour cause puisque les finitions 3 sur 5 et les motorisations sont aussi les memes, essence 75, 80, 100, 110 ch, diesel 70,85, 105 ch. Signe des temps, le 1.2 16S sera bientot disponible en version E 85 (ethanol) et le diesel 1.5 dCi en carburant bio B 30. Pour 500 a 650 de plus que la berline, la Clio Estate est une tres peu onereuse facon de monter en prestations sans monter en gamme, juste ce quil faut en ce moment !
Points forts
Volume du coffre
Confort.
Silence/vibrations
Compor tement routier
Planche de bord
Moteur dCi 105 ch a boite 6
Points faibles
Volant seulement reglable en hauteur
Champ de vision vers lAarriere
Repliage de la banquette arriere
- Traction, limousine, 5 portes, 5 places. Longueur 4,20 m, largeur 1,707 m hauteur 1,513 m. Coffre 439 litres (403 avec plancher mobile), reservoir 55 litres. Moteurs essence 1.2 16V, 1 149 cm3, 5 CV, 75 ou 80 ch, 1.2 16V, 1 149 cm3, 6 CV, 100 ch, 1.6 16V, 1 598 cm3, 7 CV, 110 ch. Diesels : 1.5 dCi, 1 461 cm3 : 4 CV 70 ch, 5 CV, 85 ch, 6 CV 105 ch. Transmissions : BV manuelle 5 sauf boite robotisee 5 avec 1.2 ess 80 ch ou 1.5 dCi 85 ch, BV auto 4 avec 110 ch ess. BVM 6 avec 1.5 dCi 85 et 105 ch. Consommations normalisees mixtes en litres aux 100, CO2 en grammes par km : essence, 1.2 75 ch 5,9, 130 ; 1.2 80 ch BVR 5,6, 133 ; 1.2 100 ch, 5,8, 137 ; 1.6 110 ch, 6,7, 160 ; 1.6 110 ch BVA4 7,5, 179. Diesels 1.5 dCi : 70 ch, 4,5, 120 ; 85 ch, 4,4, 117 ; 85 ch BVR5, 4,4, 118 ; 85 ch BVM6, 4,7, 126 ; 105 ch BVM6, 4,6, 123 ; 105 ch BVM6 fap, 4,7, 126.
