Essais

Le GLA est le premier SUV de la gamme Mercedes, celui qui donne accès à la célèbre marque allemande dont il porte de nombreux gènes.Nouvelle calandre

Kia poursuit le renouvellement de ses citadines 5 portes en continuant à s’inscrire dans la modernité avec ses technologies embarquées et une touche stylistique aguicheuse.

A l’avant la différence se caractérise surtout de chaque côté de la calandre avec de larges ouïes donnant à l’auto une allure sportive digne de certaines italiennes.

Comme le premier Land Rover Discovery apparu en 1989 pour contrer la montée en puissance des Japonais sur le fameux segment des SUV, ce modèle reprend la plateforme du Range Rover et en profite pour remettre au go

Ford poursuit sa montée en puissance sur le segment des SUV en effectuant un rafraîchissement de mi-carrière sur son modèle emblématique.

Il est certain que la gamme Mercedes est suffisamment large pour offrir à tous les utilisateurs une réponse à leurs attentes. C’est notamment le cas dans le domaine des SUV.

Cette 7e  génération de Série 5 devrait conserver son titre de berline routière la plus diffusée.

Pour viser un succès international et revendiquer à court terme le leadership sur le segment du SUV sept places, la marque au lion n’avait pas d’autre choix que de revoir sa copie de fond en comble en s’appuyant sur son récent 300

Indémodable, incontournable Golf. L'icône de Wolfsburg arrive dans sa livrée 2017. Pas de révolution stylistique, plutôt une évolution, mais des nouveautés dans le contenu.

Après 6 ans de carrière, la deuxièmement génération de Countryman a beaucoup changé même si la révolution esthétique n’est pas de mise.

Hyundai a mis toutes les chances de son côté pour remplacer une devancière qui n’avait pas vraiment convaincu, n’hésitant pas à proposer un design global assez adouci malgré un nouveau regard acéré et une nouvelle calandre chromée

Avec une porte à faux extrêmement court à l’avant et un peu plus long à l’arrière, la Mercedes Classe E coupé présente un aspect dynamique et surtout une aspect musclé.  Elle donne le sentiment d’être prête à bondir.

Les hybrides ont le vent en poupe.

Le brutal réveil de la concurrence (Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Renault Koléos) l’a contraint à glisser sous le capot de son crossover un moteur plus puissant, le 2.0 l dCi de 177 ch.  

Tout change, tout bouge. Fort de sa longue expérience,  Ford a décidé d’abandonner le créneau des petites citadines pour investir la catégorie supérieure.

Au début des années 2000, la Micra trônait fièrement parmi les plus mignonnes de sa catégorie, avant un fâcheux remaniement de sa personnalité passe-partout au nom de la rentabilité.

Comment innover sans casser les codes stylistiques - œuvre de Walter da Silva - qui ont fait le succès de ce coupé 4 places ? La mission des designers n’avait rien de facile.

A l’évidence, ce n’est pas un SUV urbain comme les autres. Cet étonnant nouveau modèle apporte un incontestable vent de fraîcheur y compris au niveau des tarifs puisqu’elle s’affiche à moins de 13 000 €.

La voiture électrique est toujours en chantier. L'autonomie limitée, et le réseau de bornes de recharge insuffisant demeurent des barrières psychologiques pour l'automobiliste plongé dans la crainte de la panne.

À l’occasion de son facelift, notre pick-up évolue esthétiquement et surtout, s’oriente « loisirs » et Premium.

Il faut bien l’admettre le premier et principal défaut des voitures électriques c’est celui de l’autonomie. Le silence de fonctionnement ne suffit pas à séduire le plus grand nombre.

Après des années d’une évolution stylistique tout en douceur, Audi arrive avec un crossover Premium au look de baroudeur urbain chic, le but étant de séduire les jeunes couples désireux de sortir des sentiers batt

Un style très marqué