Essais

Avant d’en arriver là, la marque coréenne profite de la sortie de ce modèle pour démontrer que plusieurs barrières peuvent être levées. C’est particulièrement le cas en ce qui concerne l’autonomie.

Proposer du volume et un équipement quasi-premium à des tarifs généralistes, voilà en quelques mots la synthèse du Ford Egde à forte connotation américaine.

La Peugeot 508 SW tranche radicalement avec sa devancière. Un parti pris osé alors que les familiales ont de moins en moins le vent en poupe même si les breaks demeurent les voitures les plus vendues du segment D en Europe.

Toujours plus grand - il s’allonge de 3,6 cm, gagne 1,9 cm en hauteur et élargit sa carrure de 6,6 cm - et plus luxueux, le nouveau BMW X5 qui va fêter ses 20 ans l’an prochain, grimpe d’un nouveau cran sur l’échelle des prestatio

Champion incontesté du tout-terrain, le modèle 2018 - nom de code « JL » - a pris des leçons de bonnes manières tout en gardant l’esprit « maison ». Née au cœur de la guerre 39-45, Jeep a su préserver ses gênes.

Le Hyundai Kona joue des coudes avec une multitude de motorisations essence et diesel, pour se faire une place au soleil.

En lançant le premier SUV coupé de son histoire avec une approche différente de la concurrence, la firme d’Ingolstadt cherche vraiment à se démarquer.

Première innovation pour l’hybride rechargeable le plus vendu en Europe (plus de 100.000 exemplaires) depuis son lancement en 2013 : la version diesel disparaît du catalogue, seule la version essence et la Plug-In restent dans la

Ford ne reste pas inactif. Après avoir restylé la KA +, en début d’année, le constructeur américain propose une finition crossover de sa citadine.

C’est le sujet à la mode actuellement dans le secteur automobile. Pour votre serviteur qui aime conduire, prendre possession d’un Nissan Qashqai équipé d’un système d’aide à la conduite ProPilot n’était pas forcément gagné.

Dans sa version destinée aux particuliers, le constructeur a renforcé les codes des véhicules de loisirs tout en l’inscrivant davantage dans l’univers des SUV grâce à sa polyvalence et une belle modularité.

Doux lifting

Pour transformer une Mercedes en bête de course capable de tutoyer les meilleures GT, il suffit de laisser AMG, la branche compétition du constructeur de Stuttgart, lui injecter une cure d’hormones. Le résultat est en tout point remarquable.

Apparu sur le marché en 2002, le Touareg est l’un des précurseurs des SUV. Puissant, élégant, raffiné mais pas trop dynamique, il sait malgré tout se montrer efficace sur la route, et toujours aussi agréable à vivre.

Bouchées doubles Il faut dire que la marque coréenne a mis les bouchées doubles pour parvenir à hisser la nouvelle Ceed au niveau qui est le sien aujourd’hui.