Mercedes GLA : le petit SUV aux grandes qualités
Le GLA est le premier SUV de la gamme Mercedes, celui qui donne accès à la célèbre marque allemande dont il porte de nombreux gènes.
Nouvelle calandre
Avec cette nouvelle mouture, les responsables du design ont cherché à affirmer le caractère baroudeur par l’adoption, sur toute la gamme d’une nouvelle grille de calandre à deux lames qui, de surcroit, sont perforées ajoutant une note de sportivité.
Pour le reste le nouveau Mercedes GLA adopte des jantes en alliage de 17 pouces style multibranches. A l’arrière on découvre un nouveau dessin de la partie inférieure du pare-chocs.
Intérieurement, le volant en cuir multifonctions est désormais de série dès le premier niveau de finition. De même de nouvelles garnitures et de nouveaux inserts décoratifs permettent à l’acheteur un plus grand choix dans la personnalisation de son véhicule.
Comportement dynamique
Sur route, la version GLA 250 essence 4Matic se caractérise par une belle agilité. Les 211 chevaux développés par le bloc 4 cylindres sont bien adaptés à la boite automatique à 9 rapports. Le tout permet une conduite dynamique, avec cerise sur le gâteau, un excellent comportement lié à la rigidité du châssis. D’ailleurs, en veillant à respecter les limitations de vitesse on remarque rapidement les qualités routières de ce SUV, avec notamment l’absence de roulis dans les virages les plus serrés.
Qu’il s’agisse des prestations routières, de l’équipement, de la qualité des matériaux ou encore du niveau de finition, il n’y a pas de doute à avoir, ce GLA mérite l’étoile qu’il affiche au cœur de sa calandre.
Points forts
Points faibles
- Boite : Auto 9 rapports (type G tronic)
- Vitesse maxi : 230 km/h
- 0 à 100 km/h : 6,6 secondes
- Conso mixte : 6,5 litres/100 km
- Emission de CO2 : 152 g/km
- Longueur : 4,42 m
- Largeur : 1,80 m
- Hauteur : 1,49 m
- Empattement : 2,69 m
- Réservoir : 56 litres
- Poids : 1505 kg
- Volume du coffre : 421 litres
- Moteur : 4 cylindres
- Cylindrée : 1991 cc
- Puissance : 211 chevaux
- Couple : 350 Nm de 1200 à 4000 tours/mn
- Modèle essayé : GLA 250 4matic sensation : 45 450 euros
- GLA 180 intuition : 29 700 euros
- GLA 200 inspiration : 38 500 euros
- GLA AMG 45 4matic : 63050 euros
- GLA 180 d intuition : 32 250 euros
- GLA 220 d Business Edition : 41 900 euros
- GLA 220 d 4matic fascination : 49 400 euros

