Voiture électrique

Skoda s’apprête à lancer le plus grand modèle électrique de sa gamme en la personne du Peaq, un SUV familial qui proposera jusqu’à sept places.

Au moins 160 marques chinoises sont attendues au Mondial de Paris au mois d’octobre 2026.

Suite à un accord trouvé avec les syndicats de ses usines de Valladolid et Palencia, en Espagne, Renault a confirmé que ces deux sites ont été retenus pour produire, à terme, 5 nouveaux modèles 100 % é

Chez Ferrari, l’électrique devait marquer l’entrée dans une nouvelle dimension technologique. Mais à peine dévoilée, la future Ferrari Luce déclenche déjà une vague de critiques rarement vue pour un modèle de Maranello.

Il y a des voitures qui dépassent leur simple statut d’automobile. La Renault Twingo fait partie de celles-là.

Au tour de Skoda de se lancer sur le créneau des petits SUV électriques à 25 000 €.

La voiture électrique s’impose désormais partout en France. Mais derrière cette révolution silencieuse se cache une autre transformation, beaucoup moins visible : celle de la recharge.

Avec BYD Certified, le constructeur automobile chinois veut doper ses ventes de voitures en garantissant une certaine sérénité lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion.

La Dacia Sandero, l’une des citadines stars du marché européen, sera renouvelée en une nouvelle génération l’année prochaine.

L’électrique abordable entre enfin dans une nouvelle phase.

Avec la Corsa GSE, forte de 280 chevaux, Opel introduit une nouvelle variante survitaminée de sa citadine d’entrée de gamme.

Pas de révolution, mais une évolution millimétrée. La nouvelle Mercedes Classe C continue de peaufiner une recette qui fonctionne, en misant sur plus de technologie et une électrification renforcée.

Hyundai s’attaque à un morceau stratégique du marché avec la future IONIQ 3. Objectif affiché : rendre la voiture électrique plus accessible, sans sacrifier l’autonomie ni les technologies embarquées.

L’entretien d’une voiture électrique est souvent présenté comme plus simple et moins coûteux que celui d’un véhicule thermique. S'il est en partie vrai, ce constat mérite toutefois d’être nuancé.

Après BYD, MG ou Leapmotor, c’est au tour de GAC, un autre constructeur chinois, de passer la seconde sur le continent européen aujourd’hui.

Le premier ministre Sébastien Lecornu vient d’annoncer le retour du leasing social pour 100 000 véhicules 100 % électriques dès le mois de juin.

Longtemps perçues comme des outsiders, les voitures électriques chinoises changent clairement de dimension.

Dans la nuit du 14 avril 2026, un incendie impressionnant s’est déclaré sur un site du géant chinois BYD à Shenzhen. Très vite, les images ont fait le tour des réseaux : flammes massives, panaches de fumée, silhouettes de bâtiments embrasés.

Nissan renouvelle son best-seller Juke en une troisième génération, qui, pour la première fois, est 100 % électrique.

Quand Hyundai a lancé la famille Ioniq, l’idée était claire : ne plus faire de l’électrique un simple dérivé, mais une gamme à part entière, pensée dès le départ pour bousculer les codes.

Le Citroën C5 Aircross deuxième du nom, lancé l’année dernière, devient plus polyvalent que jamais grâce à l’arrivée d’une tant attendue version « Grande Autonomie », qui lui offre enfin un

Alors que le marché de l’occasion était globalement en baisse en ce premier trimestre, les ventes de voitures électriques ont explosé de 46 % !

Acheter une voiture électrique sans apport peut sembler rassurant sur le papier : pas d’épargne mobilisée, une mensualité affichée comme accessible, parfois même un “premier loyer à 0 euro”.

Après Volvo, Lynk&Co et Polestar, le groupe chinois Geely lance une nouvelle (et énième) marque sur le marché français : Zeekr, qui débarque avec quatre