Voiture électrique - Page 3

Smart sort l’artillerie lourde pour cette rentrée. Le constructeur applique en France des réductions particulièrement importantes sur ses trois modèles électriques, les Smart #1, #3 et #5.

Hyundai avait encore un trou assez évident dans sa gamme électrique. D'un côté, le petit Inster et ses 3,82 m de long. De l'autre, le Kona Electric, nettement plus imposant avec ses 4,35 m.

Une nouvelle marque automobile s'apprête à débarquer sur les routes françaises. Et pour une fois, elle ne vient pas de Chine.

De la berline au break, la longueur du Polestar 4 n'évolue que très peu et reste plutôt généreuse, à 4,84 m. Si le volume utile progresse, il n'affiche toutefois "que" 530 litres.

Après plusieurs mois de réserves, la France va finalement tester le Full Self-Driving supervisé de Tesla dans des conditions réelles de circulation.

Le Range Rover vient de franchir un cap historique.

La liste des constructeurs chinois présents en France continue de s’allonger.

Alors que Renault vient de lever le voile sur une version rafraîchie de sa citadine électrique R5, le Losange fait aujourd’hui évoluer un autre de ses modèles à batterie : le SUV familial Scénic, dont

Acheter une voiture électrique neuve, c’est aussi se poser la question de sa valeur quelques années plus tard. Car, comme n’importe quel véhicule, une électrique perd de la valeur dès qu’elle arrive sur le marché de l’occasion.

Une nouvelle aide va-t-elle faire baisser la facture pour les acheteurs d’une voiture électrique d’occasion ?

Volkswagen veut frapper fort sur le marché des petites voitures électriques.

Près de dix ans après sa présentation, Tesla s’apprête enfin à commercialiser son Semi en Europe. Mais derrière ses performances spectaculaires se cache pour l’instant un problème de taille : l’absence de réseau de recharge adapté.

Renault vient d’annoncer plusieurs évolutions majeures pour l'ensemble de la gamme de sa R5 E-Tech 100% électrique, aussi bien sur le plan esthétique que technique. Elle reçoit aussi des équipements bienvenus.

BMW vient de lever le voile sur un très curieux concept baptisé Deep Orange 17.

Le marché des berlines électriques accessibles est en pleine mutation.

Acheter une voiture électrique d’occasion ne se résume pas à contrôler son kilométrage, sa carrosserie ou son carnet d’entretien.

Le BMW iX3 franchit un cap symbolique avec une nouvelle déclinaison annonçant jusqu’à 919 km d’autonomie.

Alors que plusieurs pays européens commencent à ouvrir la porte au système de conduite assistée FSD de Tesla, la France a choisi de freiner.

Après un net ralentissement en 2025, la Tesla Model Y retrouve une dynamique spectaculaire sur le marché européen.

Après les G6 et G9, XPeng passe à la vitesse supérieure. Le constructeur chinois lance le L03, un SUV électrique qui marque un tournant dans sa stratégie européenne.

Prix des carburants toujours élevés, durcissement des normes environnementales, multiplication des modèles électriques chez les constructeurs… Le marché automobile continue les montagnes russes.

Alfa Romeo poursuit le renouvellement de sa gamme avec un nouveau SUV de grand format attendu dans les prochaines années.

Comme chaque 14 juillet, tous les regards ne sont pas uniquement tournés vers les avions de la Patrouille de France ou les troupes qui défilent sur les Champs-Élysées.

Une vingtaine de modèles 100 % électriques seront éligibles au leasing social à partir du 16 juillet. Comme à l’habitude, les constructeurs français ont particulièrement joué le jeu.