Bentley Torcal : le premier SUV électrique ultra haut de gamme
Avec le Torcal, Bentley entre dans l’ère du 100 % électrique. Ce SUV de grand luxe promet jusqu’à 888 ch, 600 km d’autonomie et des performances dignes d’une supercar.
Si Rolls-Royce a choisi un coupé Grand Tourer comme premier modèle 100 % électrique, son grand rival Bentley a opté quant à lui pour un SUV. Son nom ? Torcal ? Sa puissance ? Jusqu’à 888 chevaux !
Bentley Torcal : le premier SUV électrique ultra haut de gamme
107 ans après sa création, Bentley présente son premier modèle entièrement électrique. Baptisé Torcal, ce nouveau SUV inaugure une quatrième ligne dans la gamme du constructeur britannique, aux côtés des Continental, Flying Spur et Bentayga. Contrairement à son compatriote Jaguar, qui a fait table rase du passé au moment d'écrire son avenir électrique, Bentley a préféré capitaliser sur ses acquis.
Et cela se voit dès le premier coup d'œil, où ce Torcal est immédiatement identifiable comme membre de la fratrie. Cela ne signifie pas qu'il n'innove pas, notamment avec cette face avant inédite, qui, à vrai dire, n'est pas sans faire penser à une Rolls-Royce, et des angles plus marqués. Mais les galbes, le dessin des jantes, le traitement des surfaces ne mentent pas : on a bel et bien affaire à une Bentley ! À bord aussi, Bentley mise sur ses codes habituels : cuir, boiseries et… commandes physiques ! Auxquels s'ajoutent notamment de la laine mérinos et des finitions en aluminium de très belle facture.
600 kilomètres d’autonomie
Sous le capot, la batterie de 113 kWh promet jusqu'à 600 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP. Sur une borne de 400 kW, le constructeur annonce une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Mieux : Bentley indique qu'il est déjà possible de récupérer environ 160 kilomètres d'autonomie en sept minutes de branchement seulement ! Pour concilier confort et dynamisme, le Torcal inaugure une suspension entièrement active, associée à des amortisseurs adaptatifs. Les roues arrière peuvent braquer jusqu'à cinq degrés afin d'améliorer la maniabilité.
Jusqu’à 888 chevaux !
Le Torcal sera proposé en deux versions. Le modèle de base développe 821 chevaux et 1 194 Nm de couple. La déclinaison S atteint 888 chevaux et 1 350 Nm lorsque le Launch Control est activé. De quoi passer de 0 à 100 km/h en… 2,9 secondes, selon Bentley. Et même la vitesse de pointe ne semble pas bridée, puisqu'annoncée à 260 km/h. La marque a aussi travaillé sur l'ambiance sonore. Plutôt que de reproduire artificiellement le bruit d'un moteur, elle a fait appel à des musiciens pour créer une signature sonore à partir de percussions, d'un alto et d'une basse.
Le conducteur pourra bien sûr la désactiver s'il préfère rouler dans le silence. Pour l'heure, Bentley n'a pas encore annoncé la date de commercialisation de son nouveau bébé… ni son prix. Tout juste sait-on qu'il sera assemblé à Crewe, en Angleterre, où il a également été conçu et développé. Les prochains salons, de Paris comme de Bruxelles, devraient nous fournir des informations précieuses…
