Voiture électrique

Les citadines électriques abordables sont en train de rebattre les cartes d’un marché longtemps cantonné aux modèles haut de gamme.

Dans un marché où le SUV compact devient la nouvelle norme du véhicule familial, l’électrique prend le relais du thermique, mais avec des attentes de plus en plus élevées : au

Orienter votre choix de motorisation vers des véhicules électrifiés est un choix judicieux. Impact environnemental, économie d’usage, santé… Les arguments ne manquent pas.

Le marché des voitures électriques d’occasion est en pleine effervescence !

Pour Renault et Peugeot,

Avec l’Elroq, Skoda s’attaque de front au segment ultra-concurrentiel des SUV compacts électriques.

Dans un marché électrique en ébullition, difficile de faire durer un modèle plus de deux ou trois ans sans risquer de paraître dépassé.

Lors de l’achat d’une voiture d’occasion, la motorisation de votre véhicule est un des critères essentiels.

La Leapmotor T03, nouvelle citadine électrique chinoise distribuée par Stellantis, bouleverse le marché français avec son prix attractif de 15 400€, positionnant désormais ce modèle comme la voiture électrique la moins chère du moment. Proposant une autonomie de 265 km, un équipement complet incluant des jantes alliage, un écran tactile de 10,1 pouces et un toit panoramique, la Leapmotor T03 supplante la Dacia Spring et s'impose comme une alternative économique et technologiquement bien dotée dans le segment des citadines électriques.

En 2025, la voiture électrique n’est plus une curiosité technologique réservée aux pionniers.

L’année 2026 ne sera pas une simple étape de plus dans la transition électrique. Elle pourrait bien en être le point d’équilibre pour l’ensemble des automobiles.

Sur un marché des voitures sans permis longtemps cantonné à l’essentiel, Ligier Myli vient bousculer les codes.

Longtemps cantonnée à un rôle de second véhicule, la voiture citadine électrique a clairement changé de statut.