VinFast VF2 : cette petite voiture électrique à 6 200 € pourrait débarquer en Europe
VinFast envisage de revenir sur le devant de la scène européenne avec une minuscule voiture électrique. Son principal argument ? Un prix particulièrement bas sur son marché d’origine.
VinFast pourrait tenter un retour pour le moins inattendu en Europe. Plutôt que de miser uniquement sur des SUV électriques, le constructeur vietnamien envisage d’y proposer une voiture radicalement différente : une microcitadine électrique particulièrement abordable.
Baptisée VF2, cette petite électrique vient d’être lancée au Vietnam. Sur ce marché, son tarif tourne autour de l’équivalent de 6 200 €. Un montant spectaculaire vu de France, mais qui ne pourrait évidemment pas être transposé tel quel en cas d'importation en Europe.
3,09 mètres et pourtant quatre places
Avec seulement 3,09 mètres de longueur et un empattement d’un peu plus de 2 mètres, la petite VinFast joue clairement la carte de la ville. Malgré son format miniature et ses deux portes, elle est conçue pour transporter jusqu’à quatre personnes.
Sous le capot, pas question de rechercher les performances. Son moteur électrique développe 30 kW, soit environ 41 ch, pour un couple maximal de 65 Nm.
La vitesse maximale annoncée autour de 80 km/h confirme sa vocation essentiellement urbaine. Une caractéristique qui limiterait sérieusement sa polyvalence en France, notamment sur les voies rapides et autoroutes.
Sa batterie de 18,3 kWh lui permet en revanche d'annoncer jusqu'à 210 km d'autonomie selon le cycle NEDC. Attention toutefois : cette ancienne norme d'homologation est nettement plus favorable que le cycle WLTP aujourd'hui utilisé en Europe. L'autonomie européenne officielle serait donc probablement inférieure.
Son prix de 6 200 € est à prendre avec précaution
C'est évidemment son tarif qui attire le plus l'attention. Mais imaginer acheter cette VinFast neuve 6 200 € en France serait prématuré.
Une éventuelle version européenne devrait notamment répondre aux exigences d'homologation et de sécurité applicables dans l'Union européenne. À cela s'ajouteraient les coûts liés à l'importation et à la commercialisation.
Son positionnement réglementaire constitue d'ailleurs l'une des principales inconnues. Avec ses caractéristiques, la VF2 se situe quelque part entre les petits quadricycles électriques et les véritables voitures particulières. Une homologation européenne pourrait donc nécessiter des adaptations techniques.
Une nouvelle rivale pour les petites électriques ?
Même avec un tarif sensiblement supérieur aux quelque 6 200 € pratiqués au Vietnam, une VF2 européenne pourrait trouver sa place parmi les véhicules électriques urbains les moins chers.
Elle viendrait alors se positionner entre des modèles minimalistes comme la Citroën Ami et de véritables citadines électriques telles que la Dacia Spring.
Pour VinFast, l'enjeu dépasse largement cette petite voiture. Après des débuts européens difficiles, un modèle accessible pourrait permettre au constructeur vietnamien de retrouver de la visibilité.
Reste désormais le point essentiel : VinFast n'a pas confirmé de lancement commercial de la VF2 en France, ni communiqué de prix européen. Pour l'instant, cette petite électrique constitue donc surtout une piste particulièrement intéressante à surveiller.
