Jaguar Type 01 : la GT électrique qui fait basculer la marque
Première voiture de la nouvelle ère Jaguar, la Type 01 a été dévoilée à New York. Cette GT électrique de plus de cinq mètres aligne 1 030 ch et une batterie de 118 kWh. Elle vise ouvertement le luxe, avec des livraisons prévues en 2027.
Jaguar avait promis un retour fracassant, il a tenu parole. Près de deux ans après le concept Type 00, la marque britannique présente sa déclinaison de série, la Type 01. Elle sera pour l'instant le seul modèle au catalogue, et tout l'avenir du constructeur repose sur ses épaules.
Un concept à peine assagi
La Type 01 reprend presque trait pour trait le dessin du Type 00 : capot démesuré, porte-à-faux réduits au minimum, toit très bas et hanches arrière massives. Avec environ 5,23 m de long, cette quatre portes et quatre places ne passe pas inaperçue.
Les vitres sont étroites, il n'y a plus de lunette arrière, et la face avant se passe de calandre ouverte. Les jantes atteignent 23 pouces [à vérifier : diamètre de la monte de série]. Malgré ce gabarit, Jaguar revendique un Cx de 0,23, le meilleur de son histoire.
À l'intérieur, une longue console centrale découpe l'habitacle en quatre places individuelles. La position de conduite a été abaissée pour rester fidèle à l'esprit GT.
1 030 ch répartis sur trois moteurs
La Type 01 inaugure la plateforme JEA, conçue spécifiquement pour elle. Un moteur avant et deux moteurs arrière assurent la transmission intégrale, pour 1 030 ch et 1 365 Nm au total. Le châssis associe suspension pneumatique, roues arrière directrices et vectorisation du couple.
Jaguar annonce 3,2 secondes pour l'exercice du 0 à 100 km/h [à vérifier : 0-100 km/h ou 0-60 mph]. C'est un chrono de supercar pour une auto pensée avant tout pour avaler les kilomètres.
118 kWh et jusqu'à 720 km WLTP
La batterie offre 118 kWh utiles sur une architecture de 850 volts. L'autonomie grimpe jusqu'à 720 km en cycle WLTP. Jaguar évoque aussi environ 515 km à allure autoroutière soutenue, un chiffre plus parlant au quotidien.
Sur une borne de 350 kW, la recharge de 10 à 80 % prend 22 minutes. Le constructeur promet aussi de récupérer 321 km en 13 minutes dans des conditions optimales.
Un prix de voiture de luxe
Outre-Manche, la Type 01 démarre à 130 000 livres, soit environ 150 000 €. Le tarif français n'est pas encore officialisé, mais un prix d'entrée de 166 100 € est avancé [à vérifier].
À ce niveau, Jaguar ne vise plus les berlines premium allemandes mais Porsche et Bentley. Les commandes doivent ouvrir début 2027, pour des premières livraisons au second semestre. La voiture sera assemblée à Solihull, et ses moteurs et batteries seront produits à Wolverhampton.
