Essais

Apres le Range, c’est au tour du Discovery d’etre remis au gout du jour. Ce 4x4 «pur mais pas dur» adopte le look plus moderne du Range Rover, avec des optiques redessinees a l’avant comme a l’arriere.

   Avec un solide chassis, une position de conduite surelevee et 4 roues motrices, le 4x4 inspire confiance.

Les sportives MG reviennent sur le devant de la scene. Le nom de Rover un peu devalorise, Land Rover passe chez Ford, les dirigeants du nouveau Groupe MG Rover ont tout interet a remettre leur marque de prestige en premiere ligne.

Pour certains, le Range est le vehicule ideal, a la fois passe partout grace a ses qualites 4x4 mais aussi luxueux et silencieux que les berlines de prestige.

   Rover ne tourne plus rond depuis des annees. Honda n’a pu relancer le britannique, BMW peine aussi. Les patrons de Munich ont place Rover sous perfusion et leurs hommes aux postes cle.

Un simple coup d’oeil permet de voir qu’il s’agit des anciennes 200 et 400 restylees et dotees de la calandre a 4 phares de la 75.

   Premiere berline construite depuis le rachat de Rover par BMW, la 75 (prononcez seventy five) remplace a elle seule les anciennes 600 et 800.

   Rachete a BMW il y a presque trois ans par le groupe britannique Phoenix, MG Rover a encore vu ses ventes baisser en 2002 mais sa situation financiere s’ameliore.

Apres avoir longtemps ignore le diesel, Saab rattrape le temps perdu. En fin d’annee derniere, la grande 9-5 a ainsi adopte un V6 TiD de 176 ch d’origine Isuzu, le meme d’ailleurs que celui monte par Renault dans la Vel Satis.

Lancee en 1997 un an avant sa cousine la Volkswagen Lupo, la Seat Arosa beneficie en cette fin d’annee d’un restylage bienvenu. Son nouveau design la rajeunit et la rend beaucoup plus desirable.

   Depuis la premiere Toledo, Seat s’est fait une specialite des grandes malles arriere.

   C’est la mode, les petites voitures ne cessent de s’allonger et de se rapprocher des 4 metres de long, comme l’illustrent les nouvelles VW Polo (3,89 m) ou Ford Fiesta (3,91 m).

   Mon premier est un costaud a voix rauque. Mon second a du souffle mais ferraille comme une vieille machine a coudre. Mon troisieme est le plus sobre de ses congeneres.

Restylee ce mois-ci, l’Ibiza etait jusqu’a present la seule dans sa categorie a proposer un diesel a injection directe.

   Avec des ventes en progression de plus de 21 % l’annee derniere, dues en grande partie a l’Ibiza, Seat est en train de cueillir les fruits d’un grand travail en profondeur visant a rehausser la qualite et l’attrait de ses pr