Essais

   En confiant le rajeunissement du Land Cruiser a l’ingenieur autrefois responsable des haut de gamme Lexus, Toyota a clairement indique la ou il voulait emmener son 4x4 «pur et dur».

   Proprietaire ou chauffeur ? Il y a toujours deux facons d’envisager la conduite de voitures de luxe dont les tarifs evoluent entre 310 000 F et 566 000 F.

Arrive avec les beaux jours, le nouveau MR de Toyota est un petit roadster (deux places) tres compact.

   Le mieux est parfois l’ennemi du bien. Le premier Previa se voulait parfait et innovant, les ingenieurs avaient degage l’habitacle au maximum en disposant le moteur au centre, sous le plancher.

   Premier veritable 4 x 4 de loisirs, le RAV4 a suscite des son apparition en 1995 un reel engouement, du en grande partie a son design particulierement reussi.

Classe l’annee derniere a la troisieme place des ventes de 4x4 compacts, derriere le Scenic RX4 et le Land Rover Freelander, le RAV 4 n’etait jusqu’a present disponible qu’avec un moteur essence (10 CV, 150 ch).

Plus courte de 10 cm, la petite Toyota Yaris n'en offre pas moins une bonne habitabilite, renforcee par l'agrement d'une banquette coulissante. C'est une 4 CV egalement disponible en 3 et 5 portes.

   Ce n’est pas un secret, Toyota a de grandes ambitions en Europe et compte y vendre 800 000 voitures en 2005, ce qui representerait une part de marche de 5 %.

Alors que les premieres Yaris fabriquees en France commencent a etre commercialisees (uniquement avec le petit moteur de 1 litre de 68 ch), Toyota lance au dessus de la 1 300 cm3 de 86 ch la dynamique TS.

   La petite Fiat Panda meritait bien son titre de « voiture a malices », 19 ans plus tard le Yaris Verso est assurement un « monospace a malices » tant il est bien concu.

Alors que le groupe VW est deja represente par Audi dans le segment des voitures de luxe, Volkswagen (dont la traduction signifie voiture du peuple en francais) s’apprete a investir le haut de gamme.

C’est fait, la nouvelle Golf – cinquieme generation – est commercialisee en France depuis le 14 novembre et ses prix sont clairement affiches.

   C’est une Golf, et ca se voit ! Pour sa nouvelle compacte, Volkswagen n’a pas voulu effectuer de gros changements esthetiques, comme Renault a pu le faire avec sa nouvelle Megane par exemple.

Presentee au Salon de Madrid, elle n'arrivera en France qu'au Mondial de Paris mais fait deja saliver les amateurs de voitures sportives.

   Longtemps centree sur des modeles de 90 et 110 ch, la gamme des Golf TDI a gagne en puissance avec l’arrivee en force de la technique d’injection directe par injecteurs pompes et l’utilisation d’un turbo a geometrie variable