Essai et avis Volkswagen D1
Avec un V10 TDI affichant 313 ch, bientôt le diesel le plus puissant du monde, la future Volkswagen D1 ambitionne de concurrencer les Série 7, Classe E et A8. Une montée en gamme inédite pour la 'voiture du peuple'.
Alors que le groupe VW est déjà représenté par Audi dans le segment des voitures de luxe, Volkswagen (dont la traduction signifie voiture du peuple en français) s'apprête à investir le haut de gamme. Pour fidéliser, explique Ferdinand Piëch le grand patron du groupe, les clients Volkswagen qui passent actuellement de VW à Mercedes.
Après la Passat équipée d'un moteur à 8 cylindres en W développant 275 ch, on verra apparaître la D1 au printemps 2002. Rivale des série 7, Classe E et A8, cette grosse Volkswagen (5,05 m de long) comportant des portes et capots en aluminium recevra un tout nouveau V6 de 3,2 l développant 241 ch.
Au-dessus, on trouvera un moteur à 12 cylindres en W délivrant la bagatelle de 420 ch, mais aussi un V10 TDI de 5 litres de cylindrée. Avec 313 ch, ce sera le diesel le plus puissant du monde ! Il sera accouplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Ces deux moteurs seront associés à une transmission intégrale et à une suspension ultra-moderne avec réglage d'amortisseurs cartographique en continu.
