Fiat ressuscite l'esprit Multipla avec une étonnante citadine électrique à quatre places
Longtemps moquée, la Fiat Multipla pourrait bien prendre sa revanche. Avec son nouveau concept Multiplina, Fiat revisite l'une des voitures les plus atypiques de son histoire pour imaginer une solution de mobilité urbaine compacte, électrique… et étonnamment pratique.
Présenté comme le chaînon manquant entre la Topolino et une véritable citadine, le Fiat Multiplina ne cherche pas à impressionner par ses performances. Son ambition est ailleurs : proposer un véhicule capable d'accueillir quatre personnes dans un format ultra-compact, pensé avant tout pour la ville.
Une héritière de la Multipla… sans la copier
Au premier regard, impossible de ne pas penser à la mythique Fiat 600 Multipla de 1956. Le concept reprend plusieurs de ses codes : une silhouette monocorps, un pare-brise très avancé, une face avant verticale et des optiques rondes qui lui donnent un visage sympathique.
Mais le clin d'œil ne s'arrête pas là. Son nom évoque aussi la Multipla de la fin des années 1990, célèbre pour son design controversé mais également reconnue pour son incroyable sens pratique. Comme son aînée, la Multiplina privilégie l'espace intérieur et la fonctionnalité plutôt que les standards esthétiques habituels.
Une micro-voiture capable de sortir de la ville
Le concept appartient à la catégorie L7 des quadricycles lourds électriques. Contrairement à la Topolino, limitée aux déplacements urbains, la Multiplina pourrait atteindre jusqu'à 90 km/h, de quoi envisager des trajets périurbains avec davantage de sérénité.
Fiat n'a toutefois communiqué ni la capacité de la batterie, ni l'autonomie, ni une éventuelle date de commercialisation. Pour l'instant, le constructeur présente surtout une vision de ce que pourrait devenir la mobilité urbaine dans les prochaines années.
Le retour des voitures qui misent sur l'intelligence plutôt que sur la taille
À l'heure où les SUV continuent de dominer le marché, la Multiplina prend le contre-pied en remettant au centre une idée simple : offrir le maximum d'espace utile dans un véhicule occupant le minimum de place.
Cette philosophie rappelle celle qui avait fait de la Multipla un véhicule à part. Malgré son style souvent critiqué, elle est encore aujourd'hui saluée pour son architecture intérieure particulièrement ingénieuse et son habitabilité exceptionnelle.
Une simple étude ou la future surprise de Fiat ?
Le constructeur reste discret sur l'avenir du projet. Mais avec le succès des petites voitures électriques destinées aux centres-villes et l'arrivée de nouvelles réglementations favorisant les véhicules compacts, le Multiplina pourrait répondre à une demande bien réelle.
S'il venait à être produit, ce concept proposerait une alternative originale entre le quadricycle sans permis et la citadine électrique classique. Une chose est sûre : Fiat montre une nouvelle fois qu'il n'a pas peur de bousculer les codes lorsqu'il s'agit d'imaginer la voiture de demain.
