BYD lance BYD Certified son label de véhicules d’occasion... strict !
Avec BYD Certified, le constructeur automobile chinois veut doper ses ventes de voitures en garantissant une certaine sérénité lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion. Mais pour obtenir le précieux sésame, il y a de nombreuses exigences.
Installé en France depuis 2023, le constructeur chinois BYD, leader mondial des véhicules 100 % électriques, propose déjà une centaine de points de vente et d’ateliers partout dans l’Hexagone. Il va plus loin aujourd’hui, en lançant son propre label de revente de véhicules d’occasion, baptisé « BYD Certified ». Seuls les véhicules de moins de six ans et affichant moins de 150 000 kilomètres au compteur sont éligibles, mais il y a d’autres conditions strictes à respecter. La directrice générale de BYD France, Dorothée Bonassies, a expliqué à l’occasion de son lancement que « le marché du véhicule d’occasion joue un rôle de plus en plus important dans la transition vers les véhicules à énergies nouvelles. […] Avec BYD Certified, nous souhaitons offrir le même niveau de sérénité qu’à l’achat d’un véhicule neuf. »
100 points de vérification pour obtenir le précieux label
Les voitures en question doivent avoir été suivies dans les ateliers BYD, présenter un historique d’entretien complet, sans incident ou litige majeur, et avoir été réparées exclusivement avec des pièces de recharge d’origine BYD. Si elles respectent ces exigences, elles seront ensuite passées au crible via 100 points de vérification, couvrant la carrosserie, la mécanique, l’électronique, l’habitacle et la partie électrique, puis testées en conditions réelles lors d’un essai routier pour vérifier que leurs aptitudes dynamiques correspondent au cahier des charges voulu par la marque. La batterie fera en outre l’objet d’une attention particulière pour mesurer son état de santé (Soh pour « State of Health » en anglais), qui doit être au minimum de 90 % pour pouvoir effectivement être éligible au programme.
Des garanties rassurantes pour les acheteurs
La bonne nouvelle, c’est qu’une fois certifiées, les voitures en question conserveront leur garantie constructeur, qui s’élève à 6 ans/150 000 km pour le véhicule, 8 ans/250 000 km pour la batterie, et 8 ans/150 000 km pour le groupe motopropulseur. Elles sont complétées par une assurance européenne 24/7 de deux ans, ainsi que par deux années de services connectés. Enfin et pour les véhicules de plus de cinq ans, une garantie additionnelle d’au moins un an ou 20 000 km vient renforcer cette couverture existante. Voilà qui devrait faire les affaires du marché du véhicule électrique d’occasion, qui ne cesse de progresser en France mais continue de se heurter à une certaine crainte des acheteurs vis-à-vis de l’état de la batterie et des garanties proposées. Visiblement, BYD l’a bien compris.
