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Peugeot est arrivée au Salon de Bruxelles avec une 408 restylée dans ses valises. La berline thermique, électrique et hybride rechargeable de la marque au lion s’offre une nouvelle face avant, quelques équipements supplémentaires, et une petite hausse de sa cavalerie.Si Peugeot n’est pas venu avec de nouveaux modèles ou concept-cars au Salon de Bruxelles, le constructeur français a toutefois fait l’effort de proposer un peu de sang neuf, en dévoilant la version restylée de sa berline 408. Lancée en 2022 alors en pleine success-story du Renault Arkana, la 408 mêlait habilement les codes des…
Voici la nouvelle coqueluche électrique de Kia, une citadine de segment B baptisée EV2 et positionnée face aux concurrentes de Renault, Citroën et Fiat. Et elle semble bien armer pour venir marcher sur leurs propres plates-bandes…À Bruxelles, Kia a présenté son tout dernier modèle 100% électrique et le plus petit de sa gamme à ce jour (exception faite de la Picanto qui est exclusivement thermique) : l’EV2. Cette nouvelle citadine de segment B va s’attaquer aux nouvelles références du marché, à savoir la Renault 5 E-Tech, la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda et la Peugeot e-208, pour ne citer…
Qui succédera à la Renault 5 E-Tech pour le titre de la Voiture de l’année ? Les 60 journalistes provenant de 23 pays européens se sont réunis au Salon de Bruxelles aujourd’hui pour trancher, et décerner l’oscar à l’une de sept finalistes. Alors, verdict ?Zoomcar.fr est en direct du Salon de Bruxelles, événement annuel désormais incontournable de la scène automobile européenne, où ont été présentées de nombreuses nouveautés. Parmi les marques françaises, on peut citer par exemple : Peugeot qui a levé le voile sur la 408 restylée,DS Automobiles sur un curieux concept-car baptisée "…
Non vous ne rêvez pas, l’élégante berline que vous avez sous les yeux est bien une Smart. La philosophie de la marque que nous autres, Européens, connaissons bien, a bien changé ! Les temps changent. Et en automobile, ils semblent changer deux fois plus vite. Rappelez-vous de ce jour de septembre 1997, où le monde découvrait la Smart CityCoupé, une micro-citadine de moins de 2,50 m de long ! Depuis lors, les choses ont évolué. Et depuis sa reprise pour moitié par le groupe chinois Geely, Smart n'a eu de cesse de grandir. D'abord avec les #1 et #3, puis surtout avec le #5 lancé plus…
Après XPeng, BYD, MG ou Polestar, le constructeur chinois Zeekr vient d’annoncer son arrivée en France pour 2026. Positionné premium, il distribuera dans un premier temps trois modèles 100% électriques : une compacte, un break de chasse et un SUV.Ils sont nombreux, les constructeurs automobiles chinois qui rêvent de se faire une place au soleil sur le continent européen. On peut mentionner bien sûr MG et BYD, les deux marques les plus populaires en la matière, mais aussi, dans une moindre mesure, XPeng, Leapmotor, Lynk&Co ou Polestar, arrivées beaucoup plus récemment. Et, en considérant…
Avant la fin de l'année, on vous propose un article qui change un peu !Connaissez-vous les trophées "Trop c’est Trop " ? Organisés par la Ligue de Défense des Conducteurs (LDC) avec le soutien de l’Association des médias auto & moto (AM-AM), il s’agit d’un événement où plusieurs milliers de conducteurs français sont invités à élire les mesures qu’ils jugent comme les plus hostiles à l’usage de la voiture dans notre pays. Les organisateurs avaient segmenté le panel des mesures en cinq catégories. Dans chacune, les internautes devaient choisir l’option qu’ils trouvaient la plus…
Le Salon de Bruxelles sera bientôt de retour pour sa 102e édition ! Comme chaque année désormais, il se tiendra la deuxième semaine de janvier, du 10 au 18, dans l’imposant Palais du Heysel, situé en face de l’Atomium. Demandez le programme !C’est un rendez-vous important pour les fans et les professionnels de l’Automobile, déjà parce que de nombreux constructeurs ont répondu présent, mais aussi parce que c’est là-bas que doit être annoncée la Voiture de l’Année 2026. Qui succédera au duo Renault 5 E-Tech - Alpine A290 cette année ? Les sept finalistes sont connues, les prétendantes se…
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Après une première édition couronnée de succès en 2024, le gouvernement avait décidé de remettre le couvert en 2025, en réintroduisant le populaire leasing social. Vous savez, cette aide de l’État visant à favoriser la location longue durée (ou « leasing » en Anglais) d’une voiture électrique autour des 100 euros par mois. Le gouvernement et les constructeurs automobiles s’étaient organisés en début d’année quant à la répartition des financements entre l’une et l’autre partie, pour pouvoir atteindre cet objectif. Pour y prétendre, le modèle en question devait être assemblé en Europe ou bien…
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En 2021, le PDG d’alors du groupe Renault, Luca de Meo, avait amorcé une profonde refonte de l’organisation des marques, censé leur apporter plus d’indépendance et de flexibilité. Dacia s’offrait enfin la liberté qu’elle méritait vis-à-vis de la marque Renault, Alpine prenait du galon dans la stratégie du groupe, tandis qu’une nouvelle division était créée : Mobilize, dédiée aux services de financement et aux solutions de recharge, mais aussi à la micromobilité. À l’époque, Renault souhaitait surfer sur le succès de la Citroën Ami et offrir un successeur au quadricycle Twizy (2012-2023), en…
Le suspense touche à sa fin. Alors que le nouveau paquet automobile européen doit être officiellement dévoilé par la Commission européenne le 16 décembre, plusieurs sources proches du dossier l’affirmaient déjà : Bruxelles allait desserrer l’étau. Verdict confirmé dans les grandes lignes : l’interdiction totale de la vente de véhicules thermiques neufs ne serait plus gravée dans le marbre pour 2035. Pas question de renier la transition écologique, mais l’exécutif européen accorde clairement du temps… et de l’oxygène à l’industrie automobile. Le marché du neuf a encore du temps pour ne…