Actualités
Ici, on décrypte l'actualité du monde de l'auto. Réglementation, tendances, nouveautés, mobilité durable, sécurité routière...
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Législation
Depuis le 1er mars, les nouvelles règles du malus écologique sont entrées en vigueur en France. Et comme prévu, il est encore plus répressif qu’auparavant...Mis en place pour inciter les consommateurs à se tourner vers des modèles peu polluants (hybrides ou électriques), le malus écologique se présente sous la forme d’un surcoût appliqué directement aux prix de vente neuf des voitures et utilitaires légers. Jusqu’ici, il se déclenchait pour chaque modèle neuf dont les émissions de CO2 étaient supérieures à 123 g par kilomètre. Il était plafonné à 50 000 euros dans la limite des 50 % de la…
Nouveauté
En parallèle de la citadine Renault 5, Renault lancera au printemps un SUV 100% électrique prénommé R4 E-Tech, qui reprendra la philosophie du modèle de 1961. Sa gamme, sa liste d’équipements et surtout ses tarifs sont désormais connus. Après la R5 électrique lancée en début d’année, qui réinterprète la forme et le style du modèle originel de 1972, Renault lance aujourd’hui un deuxième modèle néo-rétro, qui s’inspire cette fois-ci de la "4L" de 1961 : la Renault 4 E-Tech. La silhouette du nouveau modèle, ses projecteurs circulaires à l’avant, ses phares en amande à l’arrière, ses…
actualites
En parallèle du bonus écologique, les acheteurs d’un véhicule électrique neuf peuvent désormais bénéficier d’une "prime CEE", qui permet d’alléger la facture de quelques centaines d’euros. Le certificat d'économie d'énergie (CEE) est un dispositif créé en 2005 en France pour encourager la réduction de la consommation énergétique dans le pays. Son principe repose sur une obligation imposée aux fournisseurs d'énergie de réaliser des économies d'énergie, et ce dans divers secteurs : résidentiel, tertiaire, industriel, agricole et transport. Les actions menées à cette fin incluent par…
Technologie
Le constructeur coréen est en phase de révolutionner la production des batteries des voitures électriques : les batteries solides. Considérées comme le graal de la technologie des batteries automobiles rechargeables, les batteries solides impressionnent encore bon nombre d'acteurs du marché en raison des défis technologiques qu’elles soulèvent. C’est sans compter sur Hyundai et son colossal investissement budgétaire dans la recherche et la production. Des batteries solides d’ici 2030 ? La nouvelle génération de batteries solides baptisées “Dream” serait normalement en phase de test…
Marché automobile
On le voit depuis de nombreuses années, l'attrait des constructeurs européens pour les designs rétro est monnaie courante. C'est ce genre de parti-pris esthétique qui donne des véhicules comme la R5 électrique chez Renault, la Grande Panda chez Fiat, ou plus ancien encore, la New Beatle de Volkswagen. Des voitures qu'on ne pensait plus que voir en occasion ou dans les musées font leur grand retour.Des motorisations nouvelles dans des voitures anciennesCes voitures, généralement iconiques dans leurs années de production, ont le droit à des cures de rajeunissement. La réalité dépasse d'ailleurs…
Mobilité douce
Le groupe Renault, qui commercialise déjà 5 modèles 100% électrique, compte aussi se faire une place parmi les opérateurs de recharge en Europe. C’est précisément dans ce but que sa filiale Mobilize vient d’ouvrir ses cinq premières stations "Fast Charge" en France.Mobilize, ce nom ne vous dit rien ? Derrière ce nom anglo-saxon se cache en fait le groupe Renault, qui a créé cette division en 2021 afin qu’elle devienne son laboratoire pour la mobilité. C’est par exemple Mobilize qui commercialise les nouveaux quadricycles électriques Duo et Bento remplaçant la Renault Twizy, Mobilize qui…
actualites
La France fera-t-elle office d’exception parmi les pays européens devant interdire les voitures thermiques en 2035 ? Les députés réunis à l’Assemblée nationale ce lundi ont en tout cas voté "non" au texte de la Commission européenne.En 2023, la Commission européenne entérinait une décision impopulaire : celle de bannir la vente de voitures équipées d’un moteur thermique (essence ou diesel), passée l’année 2035. Une mesure justifiée par la nécessité d’abaisser les émissions de gaz à effet de serre (CO2et NOx notamment) sur le continent, tout en faisant émerger un grand marché européen de la…
Marché automobile
Contrairement aux tendances du marché qui fonce tous azimuts vers l’électrification, le groupe Stellantis a décidé de prolonger la durée de vie de ses blocs diesel en Europe, et ils vont même être mis à jour !Le diesel n’est plus en odeur de sainteté en Europe, l’adage n’est pas nouveau. En France alors qu’il a dominé les ventes pendant des décennies et qu’il représentait encore 2/3 des immatriculations de voitures neuves il y a 10 ans, il est désormais condamné à faire de la figuration. Sa part de marché a fondu à 124 952 véhicules (AAA Data) vendus l’année dernière, soit à 7,3% de parts de…
actualites
Loin d’être aussi sûres en termes de combustion spontanée que leurs homologues thermiques, les voitures électriques doivent composer avec un risque d’incendie réel. Rassurez-vous, de tels accidents sont très rares et ne touchent qu’un modèle sur des centaines de milliers en circulation. Le contraire serait inquiétant étant donné le nombre de véhicules électriques présents sur les routes. Néanmoins, le sujet préoccupe les constructeurs, à juste titre certes. Les enjeux de sécurité relatifs à la conduite de véhicules automobiles se passeraient bien d’une recrudescence d'incendies de batteries.…
Législation
Les nouvelles règles du malus écologique entreront en vigueur le 1er mars prochain, et c’est un nouveau casse-tête qui s’annonce pour les automobilistes français, car de nombreux nouveaux modèles seront désormais pénalisés. Après plusieurs semaines d’incertitude, le Budget 2025 vient finalement d’être ratifié par le Parlement, après un recours au 49.3 déclenché par le premier ministre François Bayrou. Pour nous, automobilistes, ce texte marque l’entrée en vigueur des nouvelles règles du malus écologique, figées depuis le 1er janvier, qui vont pénaliser encore (financièrement) les…