L’étonnant succès de la mal-aimée Ferrari Luce auprès des clients chinois
Longtemps critiquée avant même son lancement, la Ferrari Luce rencontre un accueil inattendu en Chine. Le premier modèle électrique de la marque y séduit une clientèle en quête d'innovation, au point de rebattre les cartes pour Ferrari.
Elle est laide et fade selon certains, elle fait affront à Ferrari selon d’autres, et pourtant la nouvelle Luce 100 % électrique vient de pulvériser les pronostics de précommandes sur le marché chinois : tous les exemplaires ont été vendus !
Non, les équipes de Maranello n'avaient pas perdu la raison en concevant la Luce. S'il est clair qu'elle doit faire face à des critiques pour le moins acerbes de la part des passionnés et acheteurs traditionnels de la marque, la voiture électrique dessinée par le père de l'iPhone semble en passe de réussir son pari : attirer une nouvelle clientèle à la marque italienne. Une clientèle pour qui Ferrari ne signifie pas gros V8 ou V12. Une clientèle pour qui rouler dans une voiture au style générique ne pose aucun problème, tant qu'elle est ultra-connectée et arbore le bon logo. Soit le profil type des "jeunes" millionnaires et milliardaires chinois.
Tous les exemplaires alloués au marché chinois ont été vendus !
C'est exactement eux que visait Ferrari avec sa Luce. Et la marque semble ne pas s'être trompée : Dévoilée pour la première fois au public chinois lors d'un événement à Shanghai voilà quelques jours, la Luce aurait dépassé les attentes sur le plan commercial. Les 88 exemplaires dédiés au marché chinois auraient ainsi tous été vendus dans les quelques jours qui ont suivi. Un exploit pour une première électrique, dont le prix de base sur le marché local débute à 515 000€ environ. C’est une excellente nouvelle pour Ferrari, dont les ventes sont passées de 1 500 unités annuelles en 2022 à 941 l'an dernier, et dont le titre à la Bourse de Milan s’était effondré de 8,4 % le lendemain de la présentation, à Rome, de cette première « sportive » 100 % électrique. Reste, maintenant, à cette originale Luce (c’est un pléonasme) à confirmer son succès une fois passé l'engouement initial… et à conquérir le reste du monde, ce qui est encore loin d’être gagné malgré un premier signe positif de la part du marché chinois.
Une nouvelle clientèle que Ferrari ne pouvait plus ignorer
Au-delà des premières précommandes, la Luce symbolise surtout un tournant stratégique pour Ferrari. Le marché chinois illustre parfaitement cette évolution. Les jeunes entrepreneurs et investisseurs fortunés y sont de plus en plus nombreux à privilégier les véhicules électriques haut de gamme, où le design, la technologie embarquée, la connectivité et l'image de marque prennent parfois le pas sur les performances mécaniques ou la sonorité du moteur. Pour cette génération, posséder une Ferrari reste un symbole de réussite, même si elle ne fonctionne plus à l'essence.
Cette diversification est devenue un enjeu majeur pour le constructeur italien. Si Ferrari continue de préserver son exclusivité avec des volumes de production limités, la marque doit aussi préparer son avenir dans un contexte où les réglementations environnementales se durcissent et où les attentes des clients évoluent rapidement. La Luce pourrait ainsi devenir bien plus qu'une première Ferrari électrique : elle représente une porte d'entrée vers des marchés et des profils d'acheteurs que la marque touchait jusqu'ici beaucoup moins. Encore faut-il passer au-delà des critiques…
