Dacia Striker : le futur break familial commence gentiment à se dévoiler
Striker. Voilà donc l’appellation officielle du futur modèle de Dacia, qui sera présenté en grande pompe le 10 mars prochain. Si la marque est restée avare d’informations à son sujet, on a déjà une petite idée du modèle dont il s’agit.
Après avoir lancé le SUV familial Bigster l’année dernière, qui s’est déjà écoulé à plus de 100 000 unités, puis les versions restylées des Sandero et Jogger en début d’année, Dacia a désormais le champ libre pour réattaquer pleinement son offensive produit. Le constructeur roumain, qui propose déjà une gamme prolifique sur le continent européen (mini citadine, citadines, break, SUV) lancera dans les tous prochains mois un nouveau modèle dont le nom vient d’être confirmé : il s’agira du Dacia Striker, pour « buteur » en Anglais.
Rendez-vous le 10 mars prochain
Que sait-on à son sujet ? Honnêtement et pour l’instant, pas grand-chose. Dacia a simplement dévoilé quelques détails stylistiques sur son futur modèle. On y devine une silhouette très étirée présentant un format à cinq portes et un large compartiment cargo à l’arrière. L’ensemble est assez musclé, avec des panneaux de carrosserie très géométriques et des feux arrière verticaux qui tranchent avec les attributs stylistiques des autres modèles de la marque. Dacia le dévoilera en première mondiale le 10 mars prochain, quand François Provost, patron du groupe Renault, présentera son nouveau plan stratégique pour ses trois marques : Renault, Dacia, et Alpine.
Un grand break familial à 25 000€ ?
Bon, il ne faut cela dit pas être devin pour comprendre que ce « Striker » est en fait la concrétisation du projet « C-Neo », qui est dans les bacs depuis plusieurs années. Il s’agit d’un futur break familial positionné entre les segments C et D, futur grand frère du Jogger (segment B), qui rivalisera à la fois avec les petits (Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports, Opel Astra Sportsourer…) et grands modèles du marché (Skoda Octavia, Volkswagen Passat…).
On s’attend à ce qu’il soit proposé en motorisations essence/GPL et full hybride. Mieux, son ticket d’entrée pourrait avoisiner les 25 000 €, ce qui en ferait le break polyvalent le moins cher du marché. Allez, beaucoup de « si » pour le moment, mais nous vous livrerons en temps et en heure tous les détails stylistiques et techniques de cette future Dacia aux grandes promesses.
