Grand Scénic, ami des familles

    Grand Scenic est-il encore un monospace compact ? La question peut se poser. Plus genereux en terme de volume que la version precedente, le nouveau vehicule se rapproche fortement de la dimension de l’Espace. Une dizaine de centimetres en longueur et, surtout, une hauteur plus reduite marquent la difference.

Toutefois, la grande nouveaute du vehicule est a chercher du cote de la base roulante. Celle-ci a ete completement revue pour offrir un comportement digne d’une berline. Et ca marche ! Nous avons pu nous en rendre compte sur un parcours sinueux. Entre la premiere generation de Scenic, qui avait tendance a s’incliner dans les virages serres, et cette troisieme generation, c’est le jour et la nuit. Sans avoir de consequences inconfortables les elements de liaison au sol et la suspension permettent au nouveau Scenic de virer a plat.

Ecran d’ordinateur

A l’interieur, la grande nouveaute se trouve sur le tableau de bord avec la presence d’un ecran TFT (technologie des ecrans d’ordinateurs), a la fois bien lisible et personnalisable, ou sont regroupees toutes les informations : vitesse, regulateur etc.

Grand Scenic est propose en version 5 et 7 places avec six niveaux de finition et neuf motorisations (trois essence et six diesel). Sur le modele 7 places, la troisieme rangee est constituee de deux sieges pouvant se replier dans le plancher, degageant ainsi un volume de coffre finalement assez proche du modele 5 places. A noter que le vehicule totalise egalement une quarantaine de rangements divers : quatre trappes sous plancher, deux tiroirs sous sieges, six poches aumonieres, une console centrale coulissante.

Finalement, le nouveau Grand Scenic est sans doute un peu moins compact que la version precedente, offre les qualites routieres d’une berline tout en n’oubliant pas sa fonction premiere : celle de pouvoir accueillir une petite famille… ou meme une plus grande.