Une Alpine en fibre de lin "made in France"
Le prototype électrique A110 E-ternité est à la pointe de l’innovation en faisant appel à des matériaux locaux comme la fibre de lin.
Alpine mise sur des matériaux locaux pour parfaire la remplaçante électrique du modèle Alpine A110. En effet, le constructeur français continue ses tests avec des pièces réalisées en fibre de lin pour remplacer la fibre de carbone.
Ce challenge a déjà été relevé sur mer, avec le catamaran de Roland Jourdain. Ce dernier avait terminé 2e de la Route du Rhum avec un multicoque conçu avec 50 % de fibre de lin.
Des avancées écologiques
Pour parfaire son prototype A110 E-ternité (version électrique de l’A110), Alpine s’est associée avec Terre de lin, une coopérative basée en Normandie. Cette approche locale permet à Alpine de réduire son empreinte carbone, d’autant plus que le lin est un matériau plus écologique en termes de recyclage également.
En effet, en plus d’être d’origine naturelle, les fibres de lin sont soigneusement liées à une résine biodégradable, pour garantir une résistance proche de celle du carbone. La fibre de lin permet aussi de garantir la légèreté nécessaire aux performances, que ce soit en automobile ou dans le monde de la navigation.
Même si une interrogation persiste au sujet des coûts liés aux processus de transformation et de fabrication, la fibre de lin semble donc avoir un bel avenir dans l’automobile.
