Défilé du 14 juillet : pourquoi Emmanuel Macron roule à bord de la DS 7 Élysée ?
À venir dans cet article :
- La DS nᵒ 7 Présidentielle a accompagné Emmanuel Macron lors du défilé du 14 juillet.
- Il s'agit de la première voiture présidentielle 100 % électrique de la République française.
- Ce modèle unique bénéficie d'un blindage, d'un empattement allongé et d'équipements spécifiques pour les déplacements officiels.
- Sa conception mobilise plusieurs entreprises françaises spécialisées dans l'automobile et les technologies de pointe.
- Véritable vitrine du savoir-faire national, la DS nᵒ 7 Présidentielle incarne l'évolution des véhicules officiels de l'Élysée.
Comme chaque 14 juillet, tous les regards ne sont pas uniquement tournés vers les avions de la Patrouille de France ou les troupes qui défilent sur les Champs-Élysées. Cette année, une autre vedette a fait son apparition : la nouvelle DS Nᵒ 7 Présidentielle, le véhicule officiel d'Emmanuel Macron.
Cette nouvelle limousine marque une étape importante dans l'histoire de la présidence française. Pour la première fois, la voiture présidentielle est entièrement électrique.
Une première 100 % électrique pour l'Élysée
La DS Nᵒ 7 Présidentielle succède à la DS 7 hybride rechargeable utilisée depuis 2021 et au Rafale de 2024 et 2025. Sous sa carrosserie se cache une motorisation électrique à deux moteurs développant 350 ch, alimentée par une batterie de 97,2 kWh. Cette configuration est dérivée de la version AWD Long Range de série, dont l'autonomie peut atteindre jusqu'à 740 km, même si la version présidentielle, plus lourde en raison de son blindage, n'a évidemment pas vocation à parcourir de longues distances.
Le choix d'une motorisation électrique ne doit rien au hasard. Il symbolise la volonté de mettre en avant les technologies développées par l'industrie automobile française lors de l'un des événements les plus médiatisés de l'année.
Un véhicule unique conçu pour les missions officielles
Au-delà de sa motorisation, cette DS N° 7 a été profondément transformée pour répondre aux exigences de la présidence de la République.
Son empattement a été allongé de 25 centimètres afin d'offrir davantage d'espace aux passagers arrière. Le blindage intégral est réalisé par l'entreprise bretonne Centigon, tandis que les suspensions ont été spécifiquement développées pour compenser le poids supplémentaire du véhicule.
La voiture reçoit également une signalisation lumineuse dédiée, des porte-fanions amovibles ainsi qu'une calandre lumineuse « Luminascreen » intégrant les couleurs bleu, blanc et rouge. La teinte exclusive « Bleu Liberté » et les emblèmes tricolores sur le capot, les roues et le hayon renforcent encore son caractère protocolaire.
DS Automobiles insiste sur le caractère très français de cette voiture présidentielle. Son développement mobilise plusieurs entreprises réparties sur le territoire : la batterie est produite dans les Hauts-de-France, les moteurs électriques dans le Grand Est, les suspensions en Occitanie, le système audio en Auvergne-Rhône-Alpes et le blindage en Bretagne.
Même si le véhicule est basé sur la nouvelle DS N° 7, cette version présidentielle est un exemplaire unique, conçu spécialement pour les déplacements du chef de l'État.
Une star discrète du défilé du 14 juillet
Si le défilé militaire reste le cœur des célébrations nationales, la voiture présidentielle fait désormais partie des images incontournables de la matinée.
Avec cette nouvelle DS Nᵒ 7 électrique, la présidence perpétue la tradition des véhicules français tout en ouvrant un nouveau chapitre. Entre innovations technologiques, artisanat et symbole républicain, cette voiture incarne une autre facette du 14 juillet : celle d'un savoir-faire national mis en scène devant des millions de téléspectateurs.
