3 000 km, 5 min de recharge : la nouvelle batterie de Huawei est révolutionnaire
Huawei, le géant chinois de la Tech, a mis au point un prototype de batterie pour voiture électrique aux performances impressionnantes : 3 000 km d’autonomie, et une recharge complète expédiée en seulement cinq minutes ! Une prouesse permise par la technologie des batteries solides.
Depuis plusieurs mois, une véritable course contre la montre s’est engagée entre les géants chinois des batteries pour voitures électriques, que sont CATL, BYD, SAIC, Xiaomi et Huawei. Tous veulent devenir le premier constructeur à commercialiser des batteries dites « solides », capables de stocker deux fois plus d’énergie que les batteries liquides actuellement utilisés dans les véhicules électriques.
Le but ? Être le pionnier en la matière, et lancer la batterie avec la plus grande autonomie, mais aussi la vitesse de charge la plus rapide. Selon nos confères chinois de CarNewsChina, Huawei y serait parvenu, et aurait développé une batterie solide à base de sulfures, affichant une densité énergétique de 500 Wh par kilogramme et permettant d’atteindre une autonomie de 3 000 kilomètres en une seule charge !
5 minutes seulement pour la recharger
À taille et poids comparables à ceux des batteries liquides actuelles, cette innovation permettrait à Huawei de proposer plus de 2 200 kilomètres d’autonomie en plus que la plupart des modèles actuellement commercialisés (de 700 km à 800 km maximum, selon les marques). En tenant compte des normes d’homologation européennes (cycle WLTP), ces 3 000 km (cycle CLTC chinois) représenteraient tout de même environ 2 250 kilomètres chez nous.
Encore plus impressionnant, Huawei annonce que sa batterie pourrait être entièrement rechargée en seulement 5 minutes, grâce à une vitesse de charge exceptionnelle, dont nous ignorons toutefois la puissance. Bon, il faut préciser qu’aucun chargeur n’est aujourd’hui capable de délivrer une puissance capable de recharger une batterie en cinq minutes. Ce prototype n’a pas encore été intégré à un véhicule de série ni testé en conditions réelles de conduite, si bien qu’il faudra attendre un peu avant de le voir débarquer sur nos routes.
