Essai et avis BMW X5 V8 4.4 286 ch
Avec son V8 de 4,4 litres et 286 ch, le BMW X5 envoie des performances dignes d'une sportive malgré ses plus de deux tonnes. Mais le dynamisme se paie cash : environ 15 l/100 km et un confort en retrait pour ce gros SUV.
X5, ce n'est pas le nom de code d'une future BMW, mais l'appellation tout à fait officielle du dernier véhicule de la marque, un gros 4x4 rassemblant toutes les valeurs BMW. Très réussi esthétiquement, il en impose par son gabarit, mais aussi son poids : plus de 2 tonnes ! Malgré cela, ses performances sont époustouflantes : il accélère presque aussi fort que la sportive Renault Clio 2 litres de 172 ch.
L'explication vient de son moteur, un V8 de 4,4 litres, qui développe 286 ch (22 CV). Bien sûr, la consommation s'en ressent, environ 15 l/100 km en moyenne, mais on appréciera sur la route le dynamisme du X5, qui n'est pas vraiment fait, du reste, pour le tout-terrain. Son comportement se rapproche de celui d'une berline haut de gamme sans offrir toutefois une direction aussi agréable ni un confort de haut niveau. Sa boîte automatique séquentielle, par contre, fonctionne tout en douceur. Très bien équipé, ce rival de la Mercedes Classe M et du Range Rover sera aussi disponible avec un 3 litres de 231 ch (16 CV), plus abordable.
