Wind, la voiture fun de Renault

Étonnante par son look, ses deux places, son aménagement intérieur relativement brut et son coffre préservé malgré la présence d’un toit escamotable. Passionnante aussi, grâce au travail des ingénieurs de Renault Sport Technologies qui en ont fait un véritable « karting ». Wind est un coupé roadster compact, deux places, Construite à partir de la base roulante de la Clio 2 RS. Les ingénieurs ont porté une attention particulière à la rigidité de la caisse. C’est notamment visible dans le coffre qui arbore deux barres. « Sans elles, même à 40 km/h, on sent la différence », assure le chef de projet.

Double bossage

La voiture présente une allure dynamique et se distingue surtout par sa partie arrière et le double bossage situé dans l’alignement des appuie-tête. Et puis, et c’est sans doute le plus important, il y a ce toit rigide escamotable. Pour limiter au maximum les problèmes, Renault a opté pour une formule simple avec une rotation du toit qui, en se repliant électriquement, va se loger dans un compartiment situé juste au-dessus du coffre. 12 secondes suffisent à transformer le cabriolet en coupé et réciproquement.

Deux choix

En matière de motorisation, la voiture ne sera disponible qu’en essence et sera proposée en deux ensembles. D’un côté, le TCe 100, qui se caractérise par une grande souplesse et une facilité d’utilisation. De l’autre, radicalement différent, le moteur 133 chevaux (1.6 16 soupapes) orienté vers les amateurs de hauts régimes et de « vroom vroom ». Sa véritable plage d’utilisation se situe entre 4 000 tours et 7 000 tours minute. En dessous, c’est franchement mou et le rétrogradage s’impose, y compris en première sur certains virages serrés. L’acheteur potentiel pourra donc choisir entre la sagesse ou le caractère sportif. Sachant que, dans les deux cas, le châssis, et donc la tenue de route, est au-dessus de tout soupçon.