Essai et avis Mitsubishi Colt CZ
Plus courte et plus basse que sa sœur cinq portes, la Colt CZ vise une clientèle jeune, sensible au style et à la conduite plutôt qu'à l'espace familial. Un lifting de caractère, qui ne garde du modèle de base que le capot et les ailes.
À côté de la Colt à cinq portes, une berline aussi longue qu'une citadine premium de même catégorie, mais encore plus haute, Mitsubishi propose désormais une version à trois portes. Plutôt qu'aux familles, cette Colt CZ s'adresse à une nouvelle clientèle, moins exigeante en matière d'espace intérieur, mais plus sensible à l'esthétique et à la conduite. La marque japonaise ne s'est donc pas contentée de diminuer le nombre de portes : elle a transformé sa Colt de base en une trois portes d'aspect sportif, ne conservant de la carrosserie que le capot et les ailes avant.
Avec son pare-brise plus incliné, ses jolies formes galbées à l'arrière (avec des feux désormais horizontaux) et des dimensions réduites de 6 cm en longueur et de 4 cm en hauteur, la CZ détourne aisément les regards. Elle va plaire, c'est certain, même si les nouveaux réglages de suspension, qui améliorent le comportement, rendent le confort plus ferme. L'habitacle reprend la présentation sympathique de la cinq portes, avec des éléments bleutés, et l'on retrouve sous le capot les mêmes moteurs : 1.1 l de 75 ch, 1.3 l de 95 ch, 1.5 l de 109 ch, ainsi que le 3 cylindres diesel de 95 ch au son si particulier. Pour plus de sportivité, il faut craquer pour la CZT turbo de 150 ch !
