Essai et avis Lancia Thesis Lancement
Aussi longue qu'une Peugeot 607, la nouvelle Lancia Thesis ose une esthétique bien à elle face aux BMW Série 5 et Audi A6. Confortable et silencieuse, elle doit composer avec un poids élevé qui tempère un peu ses performances.
Commercialisée depuis la rentrée, la nouvelle Lancia devrait redonner de l'éclat à une marque tombée bien bas faute de nouveaux modèles. La Thesis, une berline à 4 portes de la longueur d'une Peugeot 607, ne remplira certes pas les rues, mais possède tous les atouts pour rivaliser avec des voitures comme la grande Peugeot, la Renault Vel Satis, la BMW Série 5 ou l'Audi A6.
Elle se distingue par son esthétique originale en faisant une voiture à part, que l'on regarde avec intérêt. Son habitacle de qualité et joliment dessiné séduit et rassure tout en se démarquant des références allemandes. Sur la route, la luxueuse Thesis confirme la bonne impression donnée par son environnement intérieur.
Elle se montre confortable, silencieuse, et très sûre grâce à des liaisons au sol efficaces. Son poids élevé tempère ses performances qui restent cependant suffisantes, et particulièrement feutrées avec le V6 3 l de 215 ch associé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports à commande séquentielle. Les amateurs de diesel choisiront le 5 cylindres 2.4 JTD de 150 ch, proposé aux mêmes prix que le 2.4 l essence de base. Mais il existe aussi un 2 l turbo essence développant 185 ch. Une belle gamme.
