Superb

   Alerte rouge a Wolfsburg. A force de dessiner des Seat, Audi, Skoda sur des bases VW, certains vehicules ont fini par se ressembler. Pour leur redonner de la diversite, VW vient juste de creer deux groupes de marques, sportives avec Audi et Seat, populaires avec Skoda et VW.
   En attendant les resultats, voila Skoda qui lance, en juin sur le marche francais, une superbe Superb. C’est elle qui a declenche la restructuration du style VW, on comprend pourquoi rien qu’a la voir. Lorsqu’elle passe devant vous, il faut un oeil super exerce pour voir en elle autre chose qu’une Passat. D’accord, calandre et feux sont Skoda, d’accord elle fait 10 cm de plus mais la Superb restera pour toujours un clone de Passat. Apres tout, copier la moyenne la plus vendue n’est pas bete, Ford s’en felicite avec sa Mondeo dessinee par l’ancienne equipe VW Passat !
   La Superb reprend la technique et les excellents moteurs de l’Allemande, seule la TDI 130 ch est inexplicablement plus bruyante. Design et equipement interieur sont dignes d’eloges, voila du costaud, du bien fini, avec meme des relents d’Audi pour la qualite. Sur route on retrouve encore une Passat, bien plus habitable et stable sur autoroute grace aux 10 cm d’empattement offerts aux passagers arriere.
   Voila donc une version tcheque meilleure que la VO ? On peut le dire a ceci pres que les prix annonces (mais pas definitifs) de la Superb sont exactement ceux de la Passat ! Hypocritement, Skoda prefere dire qu’ils sont de 20 % inferieurs a la Peugeot 607, aussi longue que la Superb, mais le resultat revient au meme.
   Reste un obstacle majeur, le manque de notoriete de Skoda : en depit de sa qualite VW c’est l’assurance d’une revente plus difficile et a moindre prix. Mais pour ceux qui voudraient une Passat debarrassee de son gros defaut - des places arrieres exigues - la Superb est la, avec 5 moteurs, 4 finitions et meme des options fort interessantes.