Essai et avis Kia Sportage Cutback
Le Kia Sportage Cutback joue les trois rôles à la fois : petit 4x4, semi-cabriolet et pick-up, selon que l'on replie sa demi-capote arrière. Un concept original et malin, à peine entaché par une consommation mixte de 11,7 litres et une vignette gourmande.
Original, le Sportage Cutback est avant tout un ravissant petit 4x4, mais son look « californien » en fait aussi un semi-cabriolet et un pick-up. Pour obtenir cette dernière configuration, il suffit de replier la demi-capote arrière et les sièges afin de libérer le plateau de chargement.
Les amateurs de 4x4 choisiront la boîte manuelle à 5 rapports, avec transfert et moyeux avant embrayables automatiquement, tandis que ceux que séduisent le look et les 3,97 m du Cutback pour se faufiler en ville préféreront la boîte automatique à 4 rapports associée à la transmission 4x2 propulsion. Dans les deux cas, ils pourront compter sur les 128 ch du moteur 2 litres, qui offre 172 km/h et d'intéressantes performances sur route.
Ombres au tableau : une vignette à 10 CV (11 CV en boîte automatique) et une consommation mixte de 11,7 litres. Mais le prix balaie toutes les objections, à seulement 109 900 francs TTC, avec ABS, deux airbags, climatisation, direction assistée, volant réglable et vitres avant électriques de série.
