Séduisante Mini Cabrio

   Si vous comptiez bientot partir en vacances au soleil ou tout simplement epater la galerie au volant de celle qui sera a n’en pas douter la nouvelle coqueluche des beaux quartiers et des bords de mer, c’est rate.
  La France ne figure pas parmi les premiers pays servis. Mais cela ne doit pas vous empecher de passer commande au plus vite de votre Mini Cabrio, surtout si vous etes accroc de son look ravageur : il n’y en aura que 400 cette annee. Et avec elle, impossible de passer inapercu !
  Qu’elle soit capotee ou decouverte, elle degage un charme bien particulier, tres eloigne de celui des modernes coupes-cabriolets. Le mecanisme a beau etre entierement automatique – la capote se replie ou se deploie en quinze secondes – sa toile vient s’entasser derriere les protuberants arceaux de securite sans qu’aucune housse ne vienne la proteger. Cela rapproche d’autant plus la nouvelle Mini d’un cabriolet d’une autre epoque, que les montants du pare-brise de la Mini sont naturellement peu inclines.
  Les occupants avant n’en sont pas moins bien proteges des courants d’air, et choyes comme on pouvait s’y attendre de la part de BMW. La capote (munie d’une lunette arriere en verre), comporte ainsi une position toit ouvrant pouvant etre obtenue jusqu’a 120 km/h, un filet anti-remous d’air (condamnant les places arriere) est propose en option, un systeme d’aide au stationnement et un indicateur de perte de pression des pneus sont montes de serie.
  Quant au coffre, accessible par un petit couvercle facon ancienne Mini, il peut etre agrandi en rabattant les deux dossiers arriere. Tres different de ses rivaux les plus proches, ce Cabrio n’affiche pas le meme dynamisme sur la route que la Mini trois portes du fait de son poids plus eleve, mais reste maniable et agreable a conduire.
  Plus que sa rigidite imparfaite, on regrettera la fermete de ses suspensions et la mauvaise visibilite vers l’arriere, des defauts qui ne devraient pas empecher les amoureux de cette nouvelle star de craquer pour elle.