Scenic Pax System
On ne creve plus que tous les 70 000 km en moyenne mais on redoute toujours le changement de roue qui suit. A defaut de pneu increvable, les manufacturiers proposent des «run flat» des pneus pouvant rouler a plat. Les premiers sont a flancs porteurs, creves ils peuvent rouler 80 km a 80 km/h. Lourds, inconfortables ils font aussi consommer plus. Alors Michelin a repense totalement le concept avec le pneu Pax, qui na plus besoin dair pour faire corps avec la roue ! Vide dair il ne dejante pas et Michelin la dote dun appui interieur : en cas de crevaison le Pax vient sappuyer dessus, il peut rouler 200 km a 80 km/h (en realite bien plus). Ces particularites lobligent a utiliser une jante specifique, dissymetrique, sur laquelle on ne peut monter de pneu ordinaire, cest son seul defaut. Le Pax economise le carburant, ne degrade pas le confort mais en ligne droite on ne sent meme pas quon a creve ! Continuer plein pot serait dangereux, il lui faut donc un detecteur de crevaison. Renault ayant decide de monter un tel systeme sur sa Laguna, puis sur tous ses modeles, il na eu aucun mal a en doter son Scenic. Installer un systeme Pax ne revient plus alors qua monter 4 jantes speciales et 4 pneus Pax. Gonfle, le pneu Pax tient tres bien la route, son temperament sportif amplifie par des suspensions moins souples creant moins de roulis. Creve, une alerte sallume au tableau de bord, vous voila prevenu. Et si vous depassez 80 km/h, une sirene couine pour vous faire ralentir.
En resume, voila un systeme de securite quasi parfait puisque Renault offre en prime une roue de secours Pax «au cas ou», ce pneu tout nouveau netant pas encore aise a trouver. Une nouvelle fois, Renault innove avec une grande premiere mais cette option Pax est (trop) chere, de 2 500 F a 5 500 F selon les versions. On a deja vecu ce scenario avec lABS. Dans quelques annees le Pax se democratisera, se generalisera et baissera son prix. Dautant que Pirelli et Goodyear ont aussi adopte le Pax comme run flat pour le futur.
Points forts
Comportement pneu creve exemplaire
Tenue de route en hausse
Points faibles
Jante specifique (pneu classique pas compatible)
Confort plus sportif
- Monospace, traction, 5 portes, 5 places Longueur 4,17 m, largeur 1,70 m, hauteur 1,68 m. Coffre 410/1800 litres. Reservoir 60 litres. Moteurs essence : 1.4 16V, 1 380 cm3, 7 CV, 98 ch ; 1.6 16V, 1 598 cm3, 7 CV, 110 ch ; 1.8 16V, 1 783 cm3, 7 CV, 118 ch ; 2.0 16V, 9 CV, 1 998 cm3, 9 CV, 142 ch. Diesels : 1.9 dTi, 1 870 cm3, 5 CV, 80 ch ; 1.9 dCi, 1 870 cm3, 6 CV, 105 ch. Boites manuelles 5 rapports, boite auto Proactive 4 rapports sur 1.6 16V et 2.0 16V. Consommations mixtes normlisees, en litres aux 100 : 1.4, 7,1 ; 1.6, 7,3 (BVA 7,5) ; 1.8, 7,8 ; 2.0, 8 (BVA 8,5). Diesels : dTi, 5,7 ; dCi, 5,9.
