Essai et avis Nissan Primera 2 Break
La Nissan Primera Break innove en étant la première familiale moyenne à proposer en série une caméra de recul. Son régulateur de vitesse intelligent (ICC), qui gère seul la distance de sécurité jusqu'à 160 km/h, change le quotidien au volant.
Plus de sécurité devant et derrière. La Primera sera la première familiale moyenne à offrir en série une caméra de rétrovision. Cachée au-dessus de la plaque de police, elle fonctionne (en noir et blanc) dès qu'on enclenche la marche arrière. L'image fournie par l'écran du tableau de bord permet de se garer au millimètre.
Devant, l'ICC (Intelligent Cruise Control) va rendre vos voyages au long cours bien moins fatigants puisqu'il vous remplace entre 40 et 160 km/h ! Grâce à un laser et beaucoup d'électronique, il permet à votre Primera de conserver en toutes circonstances une distance de sécurité idéale avec le véhicule qui vous précède. Via l'écran, vous choisissez cette distance et, avec la commande au volant, la vitesse souhaitée. À 130, sans toucher aux pédales, votre voiture accélère ou ralentit pour suivre celle qui vous précède. Si celle-ci freine brusquement, l'ICC vous avertit par des bip-bip que vous devez cette fois réagir vous-même, freiner ou changer de file.
Programmer l'ICC nécessite un apprentissage, l'utiliser sur autoroute encore plus de temps. Il fonctionne parfaitement mais en tirer un vrai avantage ne s'apprend pas en quelques kilomètres. Il faut vraiment modifier sa conduite, mais les autres ne la comprennent pas forcément. Il faut donc rester très vigilant : le repos que l'ICC vous donne d'une main, il le reprend de l'autre !
