Essais
Essai et avis Volkswagen Polo GTI GTI
Peu retouchée esthétiquement, la Polo bénéficie de trains roulants améliorés et d'un diesel trois cylindres à injecteur-pompe hérité de la Lupo 3L, qui abaisse la consommation à 4,4 l/100 km. Carrosserie zinguée garantie 12 ans contre la corrosion.
Présentée à Francfort, elle arrivera en France en novembre. VW n'a que peu modifié l'avant, et encore moins l'arrière. La carrosserie zinguée est garantie 12 ans, la planche de bord et les trains roulants ont été améliorés, et avec le diesel 3 cylindres à injecteur-pompe de la Lupo 3L, la consommation baisse à 4,4 litres aux 100 km.
