Essai et avis Volkswagen Polo Garantie 2 ans
Avec une garantie désormais portée à deux ans et un équipement complet dès l'entrée de gamme (ABS, airbags, Isofix), Volkswagen muscle l'argument de la Polo face à ses rivales.
Deux ans de garantie pour les Polo. Volkswagen vient de faire passer sa garantie de 1 à 2 ans, sans limitation de kilométrage. Seconde bonne nouvelle : VW France a décidé d'accorder cette garantie rétroactivement à tous ses clients à partir du 1er novembre, utilitaires compris.
Polo. Dès la finition de base, la voiture reçoit un équipement très complet, comprenant notamment : ABS avec EBV, airbags conducteur et passager, préparation Isofix pour les sièges enfant, direction assistée électro-hydraulique, fermeture centralisée, vitres électriques avant, rétroviseurs électriques anti-angle mort à l'avant, rétroviseur intérieur anti-éblouissement, vitres athermiques teintées vert, pare-soleil conducteur et passager avec miroirs de courtoisie, volant réglable en hauteur et en profondeur, sièges avant réglables en hauteur avec tiroirs, banquette arrière à 3 appuis-tête, 3 ceintures 3 points et banquette rabattable 2/3-1/3, moquette velours, préparation radio 4 haut-parleurs, antenne électronique amplifiée, pare-chocs couleur carrosserie avec bandes de protection latérales noires, phares halogènes et roues de 14 pouces.
Polo Confort. En plus de l'ordinateur de bord, le principal ajout de la finition Confort est la climatisation semi-automatique Climatic. VW y ajoute la télécommande et l'alarme (non homologuée), un troisième pare-soleil, les sièges avant sport avec aumônières, le tapis de sol, des poignées et protections avant, arrière et latérales couleur carrosserie, des phares antibrouillard avant, la boîte à gants éclairée et verrouillable, le coffre éclairé, des lampes de lecture avant et arrière, des miroirs de courtoisie éclairés, ainsi qu'une prise 12V dans le coffre.
Polo Carat. C'est la version luxe, avec son intérieur cuir (accoudoir arrière compris), sa climatisation automatique Climatronic, ses jantes en alliage léger, et sa radio Beta avec clavier amovible et chargeur 6 CD à l'avant, le tout en plus des équipements de la finition Confort.
Polo 1.2 55 ch. Cette version à prix d'attaque arrivera plus tard, avec un équipement minimal basé sur la version Polo, amputée du porte-boissons sur le tableau de bord, du réglage en hauteur des sièges avant, et dotée d'une banquette arrière asymétrique, néanmoins rabattable, d'un seul appui-tête arrière supplémentaire, et d'une troisième ceinture arrière ventrale en lieu et place d'une ceinture 3 points. Le prix descendra ainsi à 70 515,38 F, soit 10 750 €.
