Essai et avis Renault Mégane Break
Après le nouveau Scénic, le break Mégane Estate et la berline 4 portes complètent la gamme, déclinés en cinq niveaux d'équipement et quatre ambiances. De quoi couvrir large, d'Authentique à Privilège, avec des tarifs de 18 600 à plus de 25 000 euros.
Déjà forte des versions à 5 et 3 portes, la gamme Mégane s'enrichira bientôt avec l'arrivée de trois nouvelles carrosseries : le nouveau Scénic dans quelques semaines, le nouveau break et la nouvelle berline à 4 portes à la rentrée.
Déjà révélé dans ses grandes lignes, le Scénic II sera commercialisé à la mi-juin. Il sera proposé en cinq niveaux d'équipements (Scénic, Pack, Confort, Sport et Luxe), et quatre ambiances (Authentique, Expression, Dynamique et Privilège). Ses prix s'échelonneront de 18 600 à 23 750 € en essence, et de 18 600 à 25 750 € en diesel.
Le break baptisé Estate et la berline à 4 portes, respectivement fabriqués en Espagne et en Turquie, partageront 80 % de leurs pièces avec les versions à 5 et 3 portes. Conçus dès l'origine du programme Mégane II, ils se remarquent à leurs formes arrière bien intégrées. Par rapport à la berline, la distance entre les trains augmente de 6 cm au bénéfice de l'habitabilité, et la longueur totale de 29 cm.
Leur grand coffre contient plus que les anciens modèles. Il atteint 520 dm3 dans les deux cas. Trois moteurs essence seront proposés au lancement et trois diesel : 1.5 dCi 80 ou 100 ch et 1.9 dCi 120 ch.
