Le coupé Peugeot 407
Il faudra sy faire, le nouveau coupe Peugeot ne porte pas la griffe de Pininfarina. A la proposition du maitre italien, la direction de la marque francaise a prefere le projet emanant de son centre de style. Lelegant coupe 406 laisse ainsi la place a un coupe 407 aux lignes acerees, porteur de lambition affirmee de mieux sinstaller en haut de gamme, face a des marques comme Mercedes ou BMW.
Tout a donc ete revu a la hausse pour ce coupe derive de la berline 407 dont il se demarque par une longueur le rapprochant plutot de la 607 et par des porte-a-faux avant et arriere encore plus importants. Le poids, bien sur, sen ressent et pese sur les sensations plus que sur les performances, pratiquement identiques a celles de la 407. On attendait, cest vrai, plus de tonus de la part dun coupe motorise par des V6 developpant 211 ch en essence et 204 ch en diesel.
Avec la boite manuelle a six vitesses, le premier donne satisfaction sur les premiers rapports mais decoit par la suite. On lui preferera le V6 HDI, celui de la 607 auquel la berline 407 na pas encore droit. Aussi discret grace a une insonorisation au sommet de la categorie, ce 2.7 l diesel fort en couple procure de bonnes relances et un reel agrement de conduite, amplifie par la douceur de la boite automatique, egalement proposee avec le V6 a essence.
Voiture en phase avec son epoque, le coupe 407 na donc pas le temperament moteur dune sportive, mais nen offre pas moins un comportement precis. Confortable meme si la suspension pilotee manque de moelleux, il privilegie la vie a bord et plaira en ce sens aux amateurs de grand tourisme qui devraient apprecier le decor plus soigne de lhabitacle : inserts en aluminium veritable, pack integral incluant le revetement en cuir de la planche de bord, etc. Plus habitable que le coupe 406 et dote dune contenance de coffre en legere hausse, le coupe 407 change de categorie par sa securite accrue, son equipement tout a fait dans lair du temps et bien sur ses prix, qui accompagnent son nouveau standing.
Points forts
Habitacle plaisant
Agrement de conduite
Look dynamique
Comportement
Sécurité
Équipements
Points faibles
Grands porte-a-faux
Lourdeur des portes
Vitres arriere fixes
Pas encore de 4 cylindres diesel
Prix eleves
- Traction, coupe 3 portes, 4 places. Longueur : 4,81 m. Largeur : 1,86 m. Hauteur : 1,40 m. Coffre : 400 l. Reservoir : 66 l. Moteurs essence 2.2 l 2 230 cm3, 10 CV, 163 ch, V6 3 l 2 946 cm3, 14 CV, 211 ch. Moteur diesel V6 2.7 l HDI, 2 720 cm3 , 13 CV, 204 ch. Boite de vitesses manuelle a 6 rapports, (2.2 l et V6 essence), automatique a 6 rapports (V6 essence et V6 HDI). Consommation mixte normalisee en l/100 km : 9,2 (2.2 l), 10,2 (V6 essence), 8,5 (V6 HDI).

