La Volvo S60 s’offre un nouveau style
Les enjeux de cette nouvelle version de la Volvo S60 se déclinent sur plusieurs thèmes : en finir avec une silhouette conservatrice, être davantage habile et dynamique dans la conduite et conserver une certaine pole position en matière de sécurité.
Son élégance racée est due à la présence d’un avant plongeant qui évoque certains coupés 4 portes très prisés. Bas de caisse et surdiffuseur arrière sont disponibles en version chrome. Quant aux feux de jour, ils sont divisés en deux parties, ce qui leur confère une certaine allure. L’habitabilité se cale sur une longueur raisonnable (4,63 m) et offre des dimensions généreuses, hormis le coffre, plus réduit qu’auparavant (380 litres contre 424). C’est le prix à payer pour gagner en accessibilité. Large de 1,87 m sur un empattement de 2,78 m, cette Volvo s’offre de courts porte-à-faux pour accentuer son aspect sportif. Les quatre sièges sport (de série) assurent un confort intéressant, avec une assise latérale appréciable dans les courbes. Garde au toit et espace aux jambes sont également bien adaptés. La traditionnelle console flottante évolue : un volant à trois branches assorti de cadrans cerclés de blanc très lisibles, des touches pratiques et des réglages très utiles accessibles depuis l’ordinateur de bord.
Détection piéton
Grande nouveauté : le système de « Détection piéton ». Couplé au freinage automatique, à pleine puissance, il constitue une vraie révolution. Il permet d’éviter le choc avec un piéton jusqu’à une vitesse de 35 km/h si le conducteur ne réagit pas à temps. À allure plus soutenue, les ingénieurs ont privilégié la réduction maximale de la vitesse du véhicule avant l’impact. Une option pour les autres, dans un pack sécurité à 1 990 €. Le châssis est harmonieux et l’amortissement efficace : il est d’ailleurs possible de choisir entre des suspensions « sport » ou « confort ». L’essentiel des ventes, en France, se fera en diesel avec deux 5 cylindres turbo dont un de 163 ch sans malus. Raffinée, sûre et dynamique, la nouvelle S60 s’affiche à 29 900 €.
Points forts
Le système de détection piéton
Les moteurs diesel 63 ch et T6
Points faibles
Coffre de capacité moyenne Bruit du 2,4 diesel
- Boîte de vitesses : manuelle 6 De 0 à 100 km/h : 9’’2
- Consommation route : non communiquée Mixte : 5,3 l/100 km
- Longueur : 4,63 m Largeur : 1,85 m Hauteur : 1,48 m Empattement : 2,78 m Réservoir : 68 l Poids : 1 680 kg Coffre : 380 l
- Moteur : 4 cylindres Cylindrée : 1 984 cm³ Puissance : 163 ch à 3 000 tr/mn Couple : 400 Nm à 1 400 tr/ mn Transmission : avant

