La nouvelle Renault Mégane prend ses aises

   Renault ne le cache pas, la famille Megane est une gamme capitale pour la marque. En conservant la base de l’ancien modele, elle a donc soigne sa nouvelle berline (cinq portes) et son nouveau coupe (trois portes), en attendant de presenter dans les quinze mois qui viennent les quatre autres versions qui completeront la gamme (dont le nouveau Scenic).
  Plus longue de 9 cm que son ainee et dotee de voies elargies, la berline prend de l’ampleur, parait mieux posee par terre, plus solide et ne choquera personne par sa partie arriere aux lignes plus douces.
  L’habitabilite change pourtant peu, a la difference du coffre, dont la contenance est portee de 330 a 372 l. Le remplacement de la roue de secours par un kit de gonflage permet, en outre, de disposer d’un bacde rangement supplementaire sous le plancher et, en meme temps, de diminuer le poids de la voiture.
  La securite reste au top, comme on pouvait s’y attendre. Renault a meme annonce que la Megane serait la plus sure – tous modeles confondus – en terme de securite passive. A verifier. Au volant, en tout cas, on se sent bien, la position de conduite est bonne; la planche de bord est de qualite, son design apaisant integre des instruments tres lisibles et la conduite apparait tout de suite rassurante.
  Le confort aussi est au rendez-vous et la direction n’engendre aucune mauvaise sensation, comme sur certaines versions de l’ancienne generation. Dans le coupe, esthetiquement different, abaisse et dote d’un chassis sport plus efficace et plus ferme, le 2 l turbo de 180 ch donne tout l’attrait sportif que l’on peut attendre d’une telle carrosserie. Il chapeaute la gamme de moteurs qui sera completee l’annee prochaine par un nouveau 1,4 l turbo essence de 130 ch. Denuee de gros defauts, la Megane se place donc en bonne place face a ses rivales les plus recentes, avec des equipements et des packs facilitant la conduite, la vie a bord ou le confort : comme la carte mains libres, le controle de la pression des pneus, le frein de parking electrique, l’aide au parking ou les phares directionnels.