La nouvelle Mercedes Classe S

   Qui a propose pour la premiere fois un ABS, le fameux systeme antiblocage de freins, adopte depuis par tous les constructeurs, sur l’une de ses voitures ? C’est Mercedes, et c’etait sur une Classe S.
Aujourd’hui, le role de pionnier de la grande Mercedes continue, le prix tres eleve de cette derniere permettant en effet a ses concepteurs de l’equiper en priorite de nouveaux systemes, qui pourront par la suite etre etendus aux gamme inferieures.
Prenez par exemple la nouvelle S 500 : son confort et sa securite laissent pantois. Les sieges avant, chauffants a reglages electriques et ventilation integree, appeles multicontours, s’adaptent a la morphologie de chacun grace a des coussins gonflables ameliorant automatiquement le maintien dans les virages ! Le mode massage permet de garder la forme sur les longs parcours.
Dans le cas ou un risque d’accident est detecte, le systeme PRESAFE gonfle les coussins pour soutenir au mieux les occupants en meme temps qu’il redresse les siege et tend les ceintures de securite.
Encore plus fort : le regulateur de vitesse intelligent qu’est le « Distronic Plus » maintient l’ecart constant avec la voiture de devant grace a un radar. Il est associe a l’assistance de freinage d’urgence « Bas Plus » et fonctionne aussi en ville, en arretant la voiture et en la redemarrant jusqu’a la vitesse programmee, en fonction de la circulation.
Certains trouveront sans doute cette assistance excessive, mais n’est-ce pas a chacun de savoir jusqu’a quel point il veut etre assiste ? Mercedes en tout cas propose des solutions – souvent en option ! – comme le systeme de vision de nuit a lumiere infrarouge qui apporte une aide evidente en faisant ressortir les obstacles dans l’obscurite.
Confortable avec sa suspension pneumatique active maitrisant parfaitement les mouvements de caisse, la Classe S se montre egalement agile malgre son gabarit (plus de 5 m de long) et son poids, qui n’a pas diminue. C’est vraiment une grande routiere d’exception, monumentale mais innovante.