La Mercedes CLS fait peau neuve

Au depart, la CLS devait etre cantonnee a un marche de niche. Avec 170 000 exemplaires livres a travers le monde, dont 7 664 en France, la marque a finalement depasse les objectifs initiaux. A l'epoque, la ligne fluide de la voiture, avec les ouvertures laterales de faible hauteur, avait fait tourner la tete des pietons.

Pour l'heure, la nouvelle mouture Mercedes a fait des progres. Construite sur la base du chassis de la Classe E, la voiture affiche un caractere plus muscle que son predecesseur. En termes d'esthetique, la partie avant, moins effilee et plus haute, contribue a donner une apparence plus masculine et plus sportive.

Les motoristes ont eux aussi contribue a lui donner plus de tonus. L'efficacite est le point commun des quatre motorisations qui operent sous le capot de la nouvelle CLS. Outre un gain de puissance et de couple, tous les moteurs se caracterisent par des valeurs de consommation revues a la baisse. Cela peut aller jusqu'a -25 %. Pour son lancement, il existe deux versions 6 cylindres de ce modele. A savoir la CLS 350 CDI Blue efficiency de 265 chevaux, sans oublier son homologue en essence developpant 306 chevaux. Dans quelques semaines arrivera la version 250 CDI developpant 204 chevaux avec une consommation annoncee a 5,1 litres aux 100 km. Courant avril, place a la CLS 500, un V8 essence de 408 chevaux.

Les gains de consommation n'ont pas ete obtenus seulement grace aux progres sur les moteurs, mais aussi grace a un important travail d'allegement de la structure. Les portes constituees de tole en aluminium permettent de gagner 24 kg.

Projecteurs a LED

Sur la route, les premiers tours de roue a bord de la version 350 CDI font apparaitre une acceleration foudroyante, bien relayee par des pneumatiques a la hauteur (245/45/17 en serie ou 285/35/18 en option a l'arriere). L'imposant couple-moteur n'y est pas etranger. A noter que la voiture est la premiere au monde a pouvoir etre dotee de projecteurs LED a haute performance avec une tonalite de lumiere proche de celle du jour. Le confort et la securite, c'est aussi de bien voir sans eblouir les autres usagers.