La Fiat 4x4 Cross

   Apparue en 2003, la nouvelle Panda a ete declinee en version 4 x 4 des 2005 pour marcher sur les traces de sa glorieuse devanciere, tres prisee en son temps dans les regions montagneuses. Mais depuis cette periode, le marche a evolue et les 4 x 4 en tous genres, a l’image des SUV compacts, ont commence a seduire une clientele beaucoup plus large, attiree par l’aspect sympathique de ces vehicules muscles et haut sur pattes.
  Chez Fiat, on a bien pris en compte cette evolution, et la marque en mal de produits porteurs a fait appel a Suzuki pour proposer, en avril, son propre SUV, le Sedici, dont les prix commenceront a 19 000 €. En dessous, il y avait de la place pour un petit vehicule au look accrocheur. C’est ce qu’a estime Fiat en creant la 4 x 4 Cross. Attention toutefois, ce n’est pas un petit SUV, tout simplement une Panda 4 x 4 habilement transformee a grands renforts d’elements de carrosserie en plastique !
  Mais soyons juste, elle a du chien et apporte tout de meme un plus techniquement. A la transmission integrale entrainant automatiquement les roues arriere en cas de patinage des roues avant, s’ajoute un dispositif freinant la roue qui patine de facon a transferer le couple sur l’autre roue du meme train. Active par un bouton au tableau de bord, le systeme donne un peu plus d’aisance sur terrain glissant, sans faire de cette super Panda un super 4 x 4. La Cross conserve en effet a peu de choses pres (elle est equipee de roues de 15 pouces au lieu de 14) la garde au sol de la Panda 4 x 4 la destinant au mieux au tout chemin. Bien sur, elle rendra de grands services sur les routes hivernales, mais sa carrosserie tres tendance pourrait egalement la diriger vers certains quartiers chics ! D’autant que son equipement tres complet inclut un toit ouvrant vitre panoramique et des jantes en alliage. Dommage, elle n’est proposee qu’avec le petit diesel de 1.3 l, un bon moteur a la consommation mesuree, dont les 70 ch sont helas trop justes.