Kia Carens 2.0 CRDi 140

   Qui se souvient du Carens n°1 ? Pas grand monde... Parfaitement anonyme, ce pseudo break six places au style sans saveur n’avait que son excellent turbo-diesel 140 ch pour seduire. Bonne nouvelle, on le retrouve sous la robe du nouveau Carens, une reussite esthetique due aux equipes internationales de Kia – Coree, Etats-Unis, Allemagne – deja en charge du SUV Sportage.
  Plus dynamique, plus long (4,54 m) plus large, un peu 4x4, le Carens devient l’un des plus longs de son segment. L’Opel Zafira (qui se vendait plus que le Xsara Picasso en France !) a servi de modele aux techniciens de Kia, inutile de dire que le Coreen est plus habitable que l’Allemand et bouscule meme le Scenic. Astuce bienvenue, le plancher abaisse de 4 cm et le toit releve d’autant permettent d’installer sur les sieges 6 et 7 du troisieme rang des adultes de 1,80 m. En cinq places, il offre un maxi-coffre de 455 litres mais si ces grandes dimensions alourdissent le CRDi a 1 650 kilos et le rendent moins sobre, elles n’enlevent pas grand chose aux performances de ce diesel tres « punchy », bien servi par une boite manuelle six rapports.
  Faux chassis a l’avant, suspensions bien filtrees, a l’exception du ralenti le Carens s’avere tres silencieux. Beneficiant en serie de l’ESP et d’un antipatinage, la tenue de route s’avere excellente, sans trop de roulis et avec beaucoup de confort. Le freinage au diapason, le Carens realise un sans faute technique. L’equipement, les sieges, la fonctionnalite arriere (avec plancher plat sieges rabattus) et le style interieur sont au top pour un prix serre, l’offre de Kia s’avere particulierement seduisante. Reste que les materiaux de la planche de bord semblent dater d’un autre age, cassent l’ambiance et viennent gacher le bilan final. A ce detail pres, le Carens sera un challenger de choc pour les leaders du marche !