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Essais

Kangoo

Kangoo

Kangoo (EC)

Points forts

Restylisation reussie.
Confort.
Contenance du coffre et rangements.
Performances et consommation du moteur dCi 80 ch.
Agrement et efficacite de la boite automatique.

Points faibles

Sensibilite au roulis.
Pas de reglage en hauteur du volant ni du siege conducteur.
Finition legere par endroits.
Motorisations de base trop faibles.
ABS en option sur la version de base.
  • Traction, une ou deux portes laterales coulissantes, hayon ou deux portes battantes arriere, 5 places. Longueur  : 4 m. Largeur : 1,67 m. Hauteur : 1,84 m. Coffre : 650 a 2 600 l. Reservoir : 50 l. Moteurs essence 1.2 1 149 cm3, 5 CV, 60 ch, 1.2 16V 1 149 cm3, 5 CV, 75 ch, 1.6 16V 1 598 cm3, 6 CV, 95 ch. Diesel 1.9D 1 870 cm3, 5 CV, 65 ch, turbodiesel 1.5 dCi 1 461 cm3, 5 CV, 65 et 80 ch. Boite de vitesses manuelle a 5 rapports, ou automatique a 4 rapports avec 1.6 16V (option). Consommation mixte normalisee en l/100 km : 6,9 (1.2), 7 (1.2 16V), 7,5 (1.6 16V), 6,8 (1.9D), 5,5 (dCi 65 ch), 5,3 (dCi 80 ch).
Les rivales de la Renault Kangoo
Citroen Berlingo
Kangoo (EC)
à partir de 12250€
Concurrent le plus virulent du Kangoo, le Berlingo arbore depuis peu comme son cousin le Peugeot Partner un avant valorisant mais massif facon 4 x 4. Il affiche un bon comportement routier, beneficie dA’un amenagement interieur interessant et dA’un grand volume : de 624 a 2 800 l. Prix un peu plus eleves. 
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Fiat Doblo
Kangoo (EC)
à partir de 12250€
Plus long que ses concurrents francais, le Doblo possede deux portes coulissantes de serie et se distingue par son grand volume de coffre : de 750 a 3 000 l. Mais la qualite de fabrication laisse a desirer, il est sensible au roulis et consomme plutot plus que la concurrence. Prix un peu mieux places.